bolt 240 bg local_gas_station Benzin settings 5 vites, otomatik şanzıman engineering 2300 cc directions_car SUV speed 0-100: 6.8 sn
Acura RDX RDX I (facelift 2009)
1 / 5
copyright IFCAR, | Public Domain | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Acura RDX (2009 makyajlı) incelemesi 20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle Acura RDX'in 2009 makyajlı versiyonunu mercek altına alıyorum. Bu model, Türkiye pazarında premium kompakt SUV segmentinde yer alıyor ve Audi Q5, BMW X3 gibi rakiplerle doğrudan rekabet ediyor. Genel olarak RDX, sportif tasarımı ve Acura'nın kendine özgü çizgileriyle dikkat çeken, premium hissi yaşatan bir araç. Gücünü 3.5 litrelik V6 motordan alan RDX, bu motorun sunduğu akıcı hızlanma ve ani hızlanma yetenekleriyle keyifli bir performans sergiliyor. Ancak bu V6 motor, şüphesiz yakıt tüketimi konusunda biraz cömert davranıyor, özellikle şehir içi kullanımda bu durum daha belirgin hale geliyor. Uzun yolda ise tüketim biraz daha makul seviyelere inebiliyor. Sürüş konforu açısından RDX, yumuşak süspansiyonları ve iyi ses yalıtımı ile öne çıkıyor. Yoldaki bozuklukları iyi emen yapısı, uzun yolculuklarda sürücü ve yolcular için rahat bir deneyim sunuyor. Yol tutuşu ise genel olarak dengeli ve güvenli olsa da, keskin virajlarda biraz daha sportif rakiplerinin gerisinde kaldığı söylenebilir. Makyajlı 2009 RDX modelinde bilinen büyük kronik bir arıza raporu pek bulunmuyor. Ancak her kullanılmış araçta olduğu gibi, düzenli bakım geçmişi, şanzıman ve yürüyen aksam kontrolü alıcı için önemli olacaktır. Özellikle otomatik şanzımanın sorunsuz çalıştığından emin olmak faydalı olacaktır. Acura RDX, daha çok performanslı ve kendine özgü bir SUV arayan, premium hissiyatı önemseyen ve yakıt tüketimi konusunda çok takıntılı olmayan sürücüler için ideal. Hem şehir içi manevra kabiliyeti hem de uzun yolda sunduğu konfor ile geniş bir kitleye hitap edebiliyor. İkinci el RDX alırken, genellikle 100.000 km ve 10 yaş altı modelleri tercih etmek mantıklı olacaktır. Bu yaş ve kilometre eşiğindeki araçlar, genel olarak daha az yıpranmış ve daha uzun ömürlü olma potansiyeline sahiptir. Ancak aracın geçmiş servis kayıtlarını mutlaka detaylıca incelemek ve mümkünse yetkili servislerde kontrol ettirmek en doğrusudur.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
2300 cc
bolt
Güç
240 bg
speed
0-100
6.8 sn
rotate_right
Tork
260 Nm @ 4500 dev/dak191.77 lb.-ft. @ 4500 dev/dak
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
5 vites, otomatik şanzıman
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 260 Nm @ 4500 dev/dak191.77 lb.-ft. @ 4500 dev/dak
Motor Hacmi 2300 cm3
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Adedi 4
Motor Modelikodu K23A1
Agirliktork Orani 6.9 Kg/Nm, 144.6 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 5.8 Lt6.13 US qt | 5.1 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4635 mm182.48 in.
Dingil Mesafesi 2650 mm104.33 in.
Bagaj Hacmi En Az 787 Lt27.79 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 1716 Lt60.6 cu. ft.

Diğer

Guc 240 bg @ 6000 dev/dak
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka Acura
Model RDX
Nesil RDX I (facelift 2009)
Agirlik 1798 Kg3963.91 lbs.
Genislik 1870 mm73.62 in.
Azami Yuk 642 Kg1415.37 lbs.
Yukseklik 1655 mm65.16 in.
Govde Tipi SUV
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 18
Kapi Sayisi 5
Valf Yapisi DOHC, i-VTEC
Arka Frenler Disk
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 235/55 R18
Modifikasyonu 2.3 (240 bg) AWD Automatic
Maksimum Surat 195 km/saat121.17 mph
On Suspansiyon Coilover yaylı destek
Sogutma Sivisi 8.4 Lt8.88 US qt | 7.39 UK qt
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1572 mm61.89 in.
Son Uretim Yili 2012 yıl
Agirlikguc Orani 7.5 Kg/bg, 133.5 bg/ton
Arka Suspansiyon Helezon yay
Litre Basina Guc 104.3 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2440 Kg5379.28 lbs.
Arka Tekerlek Izi 1590 mm62.6 in.
Hizlanma 0 60 Mph 6.5 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 6.8 saniye
Yakit Deposu Hacmi 68 Lt17.96 US gal | 14.96 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Hizlanma 0 100 Kmsaat 6.8 saniye
Uretim Baslangic Yili 2009 yıl
Sehir Ici Yakit Tuketimi 12.8 Lt/100 km18.38 US mpg22.07 UK mpg7.81 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Sehir Disi Yakit Tuketimi 10.3 Lt/100 km22.84 US mpg27.43 UK mpg9.71 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 5 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

2001-2500 cc · 16+ yaş
3.249 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Acura RDX RDX I (facelift 2009) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Acura RDX RDX I (facelift 2009) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Acura RDX RDX I (facelift 2009) için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Acura
Model
RDX – RDX I (facelift 2009)
Motor
2.3 (240 bg) AWD Automatic
Yıl
2009–2012
Güç
240 bg
0–100 km/s
6.8 sn
Yakıt
Benzin
Hacim
2300 cc
Şanzıman
5 vites, otomatik şanzıman
Gövde
SUV

Sıkça Sorulan Sorular

Acura RDX RDX I (facelift 2009) aracının motor hacmi 2300 cc L olarak belirlenmiştir.

Acura RDX RDX I (facelift 2009) 240 beygir güç üretmektedir.

Acura RDX RDX I (facelift 2009) Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Acura RDX RDX I (facelift 2009) 2009 - 2012 yılları arasında üretilmiştir.

Acura RDX RDX I (facelift 2009) SUV kasa tipine sahiptir.

Acura RDX RDX I (facelift 2009) 0-100 km/s hızlanmasını 6.8 saniyede tamamlamaktadır.

Acura RDX RDX I (facelift 2009) 5 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

forum

Acura RDX hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git