Acura NSX
NSX I Coupe (3.0 i V6 24V (255 bg))
timeline Acura NSX Kuşakları
2 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
20 yıllık bir otomobil gazetecisi olarak Acura NSX'e (ilk nesil) şöyle bir bakış atmak benim için her zaman keyifli olmuştur. Bu ikonik spor otomobil, çıktığı dönemde Ferrari ve Porsche gibi rakiplerine meydan okuyan, orta motorlu, arkadan itişli bir canavardı. Genel olarak NSX, sade ama keskin hatlarıyla zamansız bir güzelliğe sahip. Hafifliği ve dengeli yapısıyla saf bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Döneminin pek çok süper otomobilinden daha ulaşılabilir bir seçenek olarak görülse de, hala özel bir kulübün üyesiydi diyebiliriz. Motoruna gelirsek, VTEC teknolojili atmosferik V6'sı nefis bir ses sunuyor ve devirlendikçe karakter değiştiriyordu. Güçlü yönü kesinlikle sunduğu safkan spor otomobil hissi ve akıcı güç iletimiydi. Ancak dönemin süper otomobillerine kıyasla belki biraz daha sakin kaldığı söylenebilir ve yakıt tüketimi de elbette spor otomobil beklentileri dahilinde oldukça yüksekti. Sürüş konforu, bu sınıftaki bir otomobil için şaşırtıcı derecede iyiydi. Günlük kullanıma da yatkındı denilebilir. Yol tutuşu ise dengeli ağırlık dağılımı ve süspansiyon ayarları sayesinde virajlarda adeta bir ray üstünde gidiyormuş hissi veriyordu. Sürücüyü yormadan performans sunabilmesi en büyük artılarından biriydi. Kronik arızalar konusunda NSX oldukça sağlam bir otomobil olarak biliniyor. Ancak her eski spor otomobilde olduğu gibi, bakımlarının düzenli yapılmış olması ve geçmişinin temiz olması çok önemli. Özellikle vites kutusu ve debriyaj gibi parçaların durumuna dikkat etmek gerekir. Yağ sızıntıları veya elektrik aksamındaki ufak tefek sorunlar her zaman ihtimal dahilindedir, bu yüzden detaylı bir kontrol şart. NSX, otomobil tutkunlarına, safkan spor otomobil deneyimi arayanlara, günlük kullanımda da sıra dışı bir araç isteyenlere hitap ediyor. Aileler için uygun bir seçenek olmadığı aşikar. Daha çok tek başına veya yanında bir yolcuyla keyifli sürüşler yapmak isteyenler için ideal. Şehir içi ve uzun yol fark etmeksizin her türlü zeminde keyifli olabiliyor. İkinci el bir NSX alırken dikkat edilmesi gerekenler arasında kilometre bir miktar daha geri planda kalabilir, daha çok aracın bakım geçmişi ve nasıl kullanıldığı ön plana çıkıyor. Genellikle 100.000-150.000 kilometre civarında temiz bakılmış bir araç, daha düşük kilometreli ama bakımsız bir araçtan daha mantıklı bir tercih olabilir. Yıl olarak ise ilk neslin üretimi 2001'de sona erdiği için genellikle 20 yaş ve üzeri araçlarla karşılaşıyoruz. Önemli olan aracın yaşadığı iklim koşulları ve geçmişteki bakım kayıtları.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2501-3000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Acura NSX NSX I Coupe hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Acura NSX NSX I Coupe için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Acura
- Model
- NSX – NSX I Coupe
- Motor
- 3.0 i V6 24V (255 bg)
- Yıl
- 1990–1997
- Güç
- 255 bg
- 0–100 km/s
- 5.9 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 2977 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Coupe
