Acura MDX
MDX II (3.7 V6 (304 bg))
timeline Acura MDX Kuşakları
4 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Acura MDX II 3.7 V6 J37A1 304 bg 5 ileri otomatik, Honda J-serisi V6'nın en büyük hacimli versiyonudur. Triger kayışı 105.000 mil/170.000 km'de su pompası ve gergi rulmanıyla mutlaka yenilenmelidir; supap bükme motoru olduğundan ihmal yüksek maliyettir. VCM (Variable Cylinder Management) sistemi 3-4-6 silindir geçişlerinde titreşim ve yağ tüketimine yol açar; harici VCM Muzzler aksesuarı yaygın çözümdür. Emme manifoldu contası 150.000 km civarı sızdırır. 5 ileri otomatik şanzıman B7TA/B97A ATF Z1/DW1 yağ kullanımı zorunludur, lock-up solenoidi 100.000 km civarı yenilenir. SH-AWD PTU yağ değişimi 50.000 km'de gereklidir. Power steering hortum sızıntısı yaşa bağlıdır. ELS ses sistemi mükemmel, üçüncü sıra koltuk pratiktir. Yakıt 14 L şehir, 9.5 L otoyol; aile odaklı premium SUV deneyimi.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3501-4000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Acura MDX MDX II hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Acura MDX MDX II için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Acura
- Model
- MDX – MDX II
- Motor
- 3.7 V6 (304 bg)
- Yıl
- 2007–2013
- Güç
- 304 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3664 cc
- Şanzıman
- 5 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- SUV