Acura Integra
Integra III Coupe (1.8 (170 bg))
timeline Acura Integra Kuşakları
6 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Acura Integra III GS-R 1.8 B18C1 170 bg manuel, Honda VTEC ailesinin en saf yüksek devirli atmosferik temsilcisidir. 7800 rpm devir limitiyle 8000 rpm'de güç gelişen karakter sergiler; VTEC eşik 5500 rpm'de yumruk gibi gelir. Triger kayışı 90.000 mil/144.000 km'de su pompası ve gergi rulmanıyla birlikte mutlaka yenilenmelidir, geç kalınması supap bükülmesi anlamına gelir. Distribütör iç bobin ve igniter modülü tipik arızalardır. Yağ tüketimi yüksek devirli kullanımda artabilir, kafa contası 200.000 km civarı sızabilir. CV mil ve alt salıncak burcu sıkça yenilenir. 5 ileri Y80 manuel şanzıman tatmin edicidir; senkromeç aşılması olası. Hidrolik direksiyon hissi sınıfında lider, koleksiyon değeri Type-R'den sonra en yüksek Integra olarak hızla artmaktadır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1601-1800 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Acura Integra Integra III Coupe hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Acura Integra Integra III Coupe için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Acura
- Model
- Integra – Integra III Coupe
- Motor
- 1.8 (170 bg)
- Yıl
- 1994–2001
- Güç
- 170 bg
- 0–100 km/s
- 6.7 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1797 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Coupe