Acura Integra
Integra I (1.6 (115 bg) Automatic 3d)
timeline Acura Integra Kuşakları
6 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Acura Integra I: Seksenlerin Küçük Spor Otomobil İkonu 20 yıllık bir otomobil gazetecisi olarak Acura Integra I'e ilk bindiğim anı hala hatırlarım; o dönemin kompakt spor otomobil segmentinde adeta bir devrimdi. Honda'nın premium markası Acura altında sunulan bu model, kompakt boyutlarına rağmen iddialı tasarımı ve performansıyla dikkat çekiyordu. Rakipleri arasında o dönemki Golf GTI, Ford Escort XR3 gibi modelleri sayabiliriz ama Integra, daha sportif ve zarif duruşuyla onlardan ayrılıyordu. Kaputunun altında yer alan atmosferik benzinli motorlar, o dönemin standartlarına göre oldukça canlı ve keyifliydi. Özellikle VTEC teknolojisinin ilk örneklerini taşıyan versiyonları, yüksek devirlerde sunduğu performansla sürücüsüne büyük keyif veriyordu. Ancak bu performansın bir bedeli vardı; yakıt tüketimi, günümüz standartlarına göre biraz yüksek kalabiliyordu, özellikle agresif kullanıldığında. Sürüş konforu konusunda Integra I, beklentilerin üzerinde bir performans sunuyordu. Sert süspansiyonlara sahip olsa da, yoldaki bozuklukları büyük ölçüde emerek rahat bir sürüş sağlıyordu. Yol tutuşu ise, kompakt boyutları ve dengeli ağırlık dağılımı sayesinde oldukça başarılıydı. Virajlarda güven veren ve sürücüsünü yormayan bir yapıya sahipti. Kronik arızalar konusunda Integra I'in genel olarak sağlam bir yapısı olduğunu söyleyebilirim. Ancak yaşının getirdiği bazı yıpranmalar olabilir. Özellikle şanzıman ve süspansiyon elemanlarında aşınmalar görülebilir. Kauçuk aksamlarda yaşlanma ve ses yalıtımında zamanla azalma gibi durumlar da yaşanabilir. Bunların dışında, bakımları düzenli yapılmış bir Integra I genellikle sorunsuz bir otomobildir. Bu otomobil, öncelikle sportif sürüş keyfini önemseyen genç sürücülere ve klasik otomobil tutkunlarına hitap ediyor. Şehir içi kullanımda pratikliği ve park kolaylığı sunarken, keyifli hafta sonu kaçamakları için de ideal bir seçenek. Ancak geniş aileler veya uzun yolculuklar için konfor ve bagaj hacmi açısından öncelikli tercih olmayabilir. İkinci el bir Integra I alırken dikkat edilmesi gereken en önemli nokta, aracın genel durumudur. Kilometre ne olursa olsun, aracın geçmiş bakımlarının eksiksiz olması ve büyük kazalar geçirmediğinden emin olunması gerekir. Genellikle 200.000 kilometre üzeri araçlarda, motor ve şanzıman gibi kritik parçalarda yıpranma belirtileri daha belirgin olabilir. Bu nedenle, 150.000-200.000 kilometre aralığında, bakımları iyi yapılmış ve temiz kullanılmış bir araç bulmak en mantıklısı olacaktır. Aracın yaşı da göz önüne alındığında, 1980'lerin sonları ve 1990'ların başlarındaki modeller daha yaygın olarak karşımıza çıkar.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Acura Integra Integra I hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Acura Integra Integra I için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Acura
- Model
- Integra – Integra I
- Motor
- 1.6 (115 bg) Automatic 3d
- Yıl
- 1986–1987
- Güç
- 115 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1590 cc
- Şanzıman
- 4 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Hatchback
