Abarth 695
695 (XSR Yamaha 1.4 T-Jet (165 bg))
Abarth 695
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobil tutkunları, 20 yıldır direksiyon başında ve klavye başında geçirdiğim yılların ardından bugün karşınıza Abarth 695 gibi özel bir otomobil ile çıkmak istedim. Abarth 695, adeta İtalyan modasının otomobil dünyasına bir yansıması gibi. Küçük boyutlarına rağmen sunduğu performans ve cesur tasarımıyla, sportif hatchback segmentinde kendine has bir yer buluyor. Onu doğrudan bir rakip olarak konumlandırmak zor olsa da, Volkswagen Polo GTI, Ford Fiesta ST gibi performanslı kompaktlar ve hatta daha üst segmentlerden bazı özel seri modellerle karşılaştırılabilir. Ancak 695'in odak noktası saf sürüş keyfi ve tarz. Kaputunun altındaki 1.4 litrelik turboşarjlı motor, bu ufaklığa yettiği kadar can katıyor. Güçlü yönü, ani hızlanmaları ve kıvrak yapısı. Özellikle şehir içinde dip gaz yaptığınızda sizi koltuğa yapıştıran bir ivmelenme sunuyor. Ancak bu performansın bir bedeli var; yakıt tüketimi özellikle agresif kullanımlarda oldukça yüksek seviyelere çıkabiliyor. Sakin kullanımda kabul edilebilir olsa da, 695'i sakin kullanmak pek de mantıklı değil sanki. Sürüş konforu, Abarth 695'in en çok tartışılacak yanlarından biri. Süspansiyonlar oldukça sert ayarlanmış, bu da virajlarda aracın güvenli ve stabil kalmasını sağlarken, bozuk yollarda konfor arayanları biraz üzebilir. Yol tutuşu ise bu sertliğin bir ödülü gibi; virajlara adeta bir ray üzerinde gidiyormuşsunuz gibi girebilirsiniz. Direksiyon hissi de oldukça net ve bilgi verici. Türkiye piyasasında Abarth 695 için bilinen büyük kronik arızalar pek sık dile getirilmiyor. Ancak, her performans odaklı otomobilde olduğu gibi, düzenli bakım ve kullanımına özen göstermek önemli. Özellikle turbo basıncı ve şanzıman sağlığına dikkat etmek, aracın uzun ömürlü olması için elzem. Fren sisteminin performanslı olması, yoğun trafikte veya ani duruşlarda dikkatli kullanım gerektirebilir. Peki, bu otomobil kimlere hitap ediyor? Öncelikle genç ve dinamik sürücüler, performanslı ve farklı bir otomobil arayanlar için biçilmiş kaftan. Şehir içi kullanımı için ideal boyutlara sahip olsa da, sert süspansiyonu nedeniyle uzun yolculuklarda beklentileri karşılamayabilir. Aile arabası beklentisi olanlar için ise kesinlikle uygun bir seçenek değil. Daha çok tek kişi veya iki kişi seyahat eden, sürüşten keyif alan ve aracının fark edilmesini isteyenler için ideal. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken en önemli noktalardan biri, aracın geçmişi. Yüksek kilometreli ve hor kullanılmış bir 695, potansiyel masraflar anlamına gelebilir. Genellikle 50.000 km altı ve 5 yaşından genç modeller daha güvenli bir seçenek sunar. Ancak, bakım kayıtlarının tam ve düzenli olması, aracın daha yüksek kilometrede bile iyi durumda olabileceğinin bir göstergesidir. Özellikle şanzıman ve turbo sağlığına dair raporlar almak faydalı olacaktır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Abarth 695 695 hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Abarth 695 695 için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Abarth
- Model
- 695 – 695
- Motor
- XSR Yamaha 1.4 T-Jet (165 bg)
- Yıl
- 2017–2025
- Güç
- 165 bg
- 0–100 km/s
- 7.3 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1368 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Hatchback
