Abarth 500
500C (1.4 T-Jet (140 bg) MTA)
timeline Abarth 500 Kuşakları
3 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Otomobil dünyasının en sevilesi küçük canavarlarından biri olan Abarth 500 ve 500C, benim de yıllardır yakından takip ettiğim, her direksiyona geçtiğimde yüzümde bir tebessüm oluşturan modellerden. Bu kompakt spor otomobil, şehir otomobillerinin pratikliğini küçük bir spor otomobilin eğlencesiyle harmanlayarak kendine has bir yer ediniyor. Rakipleri arasında MINI Cooper S, Fiat 500'ün kendi içindeki daha sakin versiyonları ve performans odaklı küçük hatchback'ler sayılabilir. Motoruna gelirsek, 1.4 litrelik turbo beslemeli ünite, boyuna göre oldukça canlı ve keyifli bir performans sunuyor. Özellikle sportive modda gaz tepkileri keskinleşiyor ve aracın karakteri tamamen değişiyor. Şehir içinde gayet yeterli olsa da, uzun yolda yüksek devirlerde biraz daha gaza ihtiyaç duyduğunuz anlar olabilir. Yakıt tüketimi ise performans beklentilerinize göre değişiklik gösteriyor; sakin kullanımda kabul edilebilir seviyelerdeyken, performanslı sürüşlerde benzini biraz hızlı içtiğini söylemek mümkün. Sürüş konforu konusunda Abarth 500'den lüks bir sedan konforu beklememek lazım. Süspansiyonları daha sert ayarlanmış olsa da, bu durum yol tutuşuna olumlu yansıyor. Virajlarda kararlı duruşu ve ani manevralara verdiği olumlu tepkiler, onu sürüşü keyifli bir araç yapıyor. 500C modelindeki açılır tavan ise şehir içinde açık havada keyifli anlar yaşatırken, hızlanmalarda veya sert rüzgarda biraz aerodinamik gürültüye neden olabiliyor. Bilinen kronik bir arızası çok yaygın olmasa da, özellikle performanslı kullanılmış araçlarda turbo sisteminin ve şanzımanın sağlığının iyi kontrol edilmesi önemlidir. Bakımlarının düzenli yapılmış olması, özellikle yağ değişimlerinin aksatılmaması uzun ömürlü kullanım için kritik. Elektrik aksamında nadiren de olsa bazı küçük sorunlar rapor edilebilmiş, ancak bunlar genellikle büyük bir problem teşkil etmiyor. Abarth 500, kesinlikle aile arabası olarak düşünülecek bir model değil. Daha çok genç sürücülere, otomobilin sürüş keyfine önem verenlere ve şehir içinde park etme kolaylığı arayanlara hitap ediyor. Hafta sonu kaçamakları veya keyifli sürüşler için harika bir seçenek. Uzun yolculuklar için ise konfor beklentisi yüksek olanlar için biraz yorucu olabilir. İkinci el alırken, kilometre ve yaş eşiği kişisel tercihlere göre değişir. Ancak genel olarak 50 bin kilometrenin altında, son 5-7 yıl içinde üretilmiş bir araç, genellikle daha az yıpranmış ve daha güncel teknolojilere sahip olacaktır. Her zaman olduğu gibi, aracın geçmişi, servis kayıtları ve genel kondisyonu, kilometre veya yaştan daha önemlidir. Almadan önce mutlaka bir eksper kontrolü yaptırmanızı öneririm.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Performans
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Abarth 500 500C hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Abarth 500 500C için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Abarth
- Model
- 500 – 500C
- Motor
- 1.4 T-Jet (140 bg) MTA
- Yıl
- 2010–2014
- Güç
- 140 bg
- 0–100 km/s
- 8.1 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1368 cc
- Tork
- 206 Nm @ 2000 dev/dak Nm
- Şanzıman
- 5 vites, otomatik şanzıman MTA
- Gövde
- Cabriolet
