SsangYong Korando
Korando II (KJ) (3.2 i 24V (210 bg))
timeline SsangYong Korando Kuşakları
7 kasaSsangYong Korando
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle SsangYong Korando II (KJ) modeline yakından bakıyorum. Genel olarak Korando II, fiyat/performans odaklı kompakt SUV segmentinde kendine yer bulmuş bir araç. Dacia Duster, Chery Tiggo gibi markaların daha erişilebilir modelleriyle ve ikinci el piyasasında Honda CR-V, Toyota RAV4 gibi bir tık üst segmentte konumlanmış modellerin daha uygun fiyatlı örnekleriyle karşılaştırmak mümkün. Motor seçenekleri arasında özellikle Türkiye'de yaygın olan dizel üniteler, güçlü tork değerleriyle yokuşlarda ve yüklü durumlarda tatmin edici bir performans sunuyor, ancak yakıt tüketimi konusunda, özellikle şehir içi kullanımda, rakiplerine göre biraz daha yüksek kalabiliyor. Benzinli motorlar ise daha sessiz olsa da, güç ve ekonomi dengesi açısından dizelin gerisinde kalıyor. Sürüş konforu açısından Korando II, geniş iç hacmi ve yumuşak süspansiyonuyla öne çıkıyor, bu da uzun yollarda ve bozuk zeminlerde sürücü ve yolculara rahatlık sağlıyor. Yol tutuşu ise, yüksek sürüş pozisyonundan dolayı virajlarda limitlerini zorladığınızda belirginleşen bir miktar gövde salınımı ile, sportif bir sürüş beklentisi olanları tam olarak tatmin etmeyebilir. Bilinen kronik bir arıza skalası geniş olmasa da, özellikle eski nesil dizel motorlarda enjeksiyon sistemi ve turbo sorunları görülebiliyor, bu nedenle ikinci el alırken motor sağlığını detaylıca kontrol ettirmek önemli. Elektronik aksamda da ufak tefek sürprizler yaşanması olası, bu yüzden detaylı bir ekspertiz şart. Korando II, daha çok bütçe dostu, geniş ve rahat bir aile arabası arayanlar için ideal. Şehir içi kısa mesafelerde de kullanılabilir ancak yakıt tüketimi biraz daha ön plana çıkabilir. Genç sürücüler için belki biraz daha "vakar" bir seçenek olabilir, daha sportif bir imaj isteyenlere hitap etmeyebilir. İkinci el Korando II alırken, genel olarak 100.000 km üzerindeki araçlarda motor ve yürüyen aksamın daha fazla yıpranmış olabileceğini göz önünde bulundurmak gerekiyor. 5-8 yaş aralığındaki araçlar, genellikle iyi bakılmış olmaları durumunda daha güvenilir bir tercih olabilir. Kilometreden ziyade aracın bakım geçmişi ve genel kondisyonu daha belirleyici olacaktır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3001-3500 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
SsangYong Korando Korando II (KJ) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
SsangYong Korando Korando II (KJ) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- SsangYong
- Model
- Korando – Korando II (KJ)
- Motor
- 3.2 i 24V (210 bg)
- Yıl
- 1997–2006
- Güç
- 210 bg
- 0–100 km/s
- 10.9 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3199 cc
- Şanzıman
- 4 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- SUV
