Roewe D7
D7 (EV 59.2 kWh (197 bg))
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobilseverler, 20 yıllık deneyimimle bugün sizlerle Çinli otomobil devi SAIC'in Roewe markası altında piyasaya sürdüğü D7 modelini masaya yatıracağım. Roewe D7, Türkiye pazarında özellikle sedan segmentinde orta boy aile otomobilleriyle rekabet etmeyi hedefliyor. Rakipleri arasında Toyota Camry, Hyundai Sonata gibi bilinen isimler olsa da, Roewe daha çok fiyat/performans dengesiyle öne çıkmaya çalışıyor. Kaputunun altında genellikle safkan benzinli motor seçenekleri ve hibrit versiyonlar görüyoruz. Benzinli motorlar genel olarak yeterli performansı sunsa da, özellikle ani hızlanmalarda biraz daha atak olabilirdi. Yakıt tüketimi ise rakiplerine kıyasla ortalama diyebiliriz, uzun yolda sakin kullanımla makul değerler elde edilebilir. Hibrit versiyonlar ise şehir içi kullanımda yakıt ekonomisi anlamında daha iddialı. Sürüş konforu Roewe D7'nin en güçlü yanlarından biri. Süspansiyon sistemi bozuk yolları oldukça iyi emiyor ve kabin içine yansıyan sarsıntı minimumda tutulmuş. Otomatik vites geçişleri de pürüzsüz, bu da şehir içi trafikte keyifli bir sürüş sağlıyor. Yol tutuşu ise günlük kullanım için yeterli seviyede, virajlarda güven veren bir yapısı var ancak sportif bir sürüş bekleyenler için biraz daha keskin bir geri bildirim istenebilir. Şu an için Türkiye pazarında Roewe D7'nin çok uzun bir geçmişi olmadığı için kronik arızalardan bahsetmek zor. Ancak genel olarak SAIC'in ürün gamına baktığımızda dayanıklılık konusunda genellikle olumlu yorumlar alıyorlar. Yine de her ikinci el otomobilde olduğu gibi, düzenli servis bakımlarının yapıldığından emin olmak en önemlisi. Özellikle garanti durumunu ve servis geçmişini sorgulamak faydalı olacaktır. Roewe D7, daha çok bütçesini zorlamadan geniş ve konforlu bir sedan sahibi olmak isteyen ailelere hitap ediyor. Genç sürücüler için tasarım ve teknoloji beklentileri farklı olabileceğinden, biraz daha olgun kullanıcı kitlesine daha yakın duruyor. Şehir içi kullanımda sunduğu konfor ve uzun yolda yeterli performansıyla genel kullanıma uygun bir seçenek. İkinci el alacaklar için, Türkiye'deki yaş ortalaması düşük olduğu için genellikle 1-3 yaş arasındaki ve 20.000-50.000 kilometre aralığındaki araçlar daha mantıklı olacaktır. Bu kilometre ve yaşlardaki araçlar genellikle ilk kullanıcı hatalarını ve garanti süresi içinde yaşanan sorunları geride bırakmış olur. Daha yüksek kilometrelerdeki araçlarda ise bakımların eksiksiz yapıldığına dair servis kayıtlarını mutlaka kontrol etmek gerekiyor.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Roewe D7 D7 hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Roewe D7 D7 için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Roewe
- Model
- D7 – D7
- Motor
- EV 59.2 kWh (197 bg)
- Yıl
- 2023+
- Güç
- 197 bg
- 0–100 km/s
- 7.3 sn
- Yakıt
- Elektrik
- Gövde
- Sedan
