Nissan Primera
Primera Hatch (P10) (2.0 16V (115 bg) Automatic)
timeline Nissan Primera Kuşakları
9 kasasmart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle Nissan Primera Hatch (P10) modelini mercek altına alıyorum. Genel olarak Primera Hatch (P10), 90'ların ortalarından itibaren Avrupa ve Türkiye pazarında kendine has bir yer edindi. O dönemde kompakt hatchback segmentinde VW Golf, Opel Astra, Ford Focus gibi güçlü rakiplerle mücadele eden Primera, özellikle farklı tasarım dili ve Nissan'ın o dönemki kalite anlayışıyla öne çıkıyordu. Motor seçenekleri arasında en yaygın olan 1.6 litrelik benzinli motor, şehir içi kullanıma uygun bir performans sunuyordu ancak uzun yollarda veya yüklü haldeyken biraz cansız kalabiliyordu. Yakıt tüketimi ise ortalama değerlerdeydi, dönemi için kabul edilebilir olsa da günümüz standartlarında biraz yüksek kalabilir. Daha güçlü 2.0 litrelik motorlar ise performans beklentisi olanlar için daha tatmin ediciydi. Sürüş konforu açısından Primera, genel olarak yumuşak bir süspansiyona sahipti, bu da bozuk yollarda yolculara rahat bir deneyim sunuyordu. Yol tutuşu ise sportif bir karakterden ziyade güvenli ve öngörülebilir bir çizgideydi. Keskin virajlarda hafifçe yalpalaması hissedilebilse de genel olarak dengeli bir araçtı. Kronik arızalar konusunda Primera P10'da dikkat edilmesi gereken ilk nokta, genellikle elektrik tesisatıyla ilgili olabiliyor. Zamanla oksitlenme veya kablo yıpranması gibi sorunlar yaşanabilir. Bunun dışında, özellikle iyi bakılmamış araçlarda yürüyen aksamda ufak tefek sesler veya salıncak burçlarının aşınması gibi durumlar görülebilir. Egzoz sisteminde paslanma da yaşanabilecek sorunlardan. Primera Hatch (P10) modeli, daha çok şehir içinde ve ara sıra yapılan kısa-orta mesafeli yolculuklar için ideal bir seçenek. Aileler için de ikinci araç olarak veya genç sürücüler için ilk otomobil deneyimi açısından makul bir tercih olabilir. Ancak performans beklentisi yüksek veya uzun yolları sık yapan kullanıcılar için farklı alternatifler daha uygun olacaktır. İkinci el alırken, kilometre ve yıl eşiklerine baktığımızda, genellikle 150.000-250.000 kilometre bandındaki araçlar daha yaygın. Aracın yaşı göz önüne alındığında, 1990'ların sonu ve 2000'lerin başındaki modeller en çok karşımıza çıkanlar. Ancak önemli olan sadece kilometre değil, aracın ne kadar düzenli bakıldığı ve nasıl kullanıldığıdır. İyi bakılmış, servis kayıtları olan ve yaşına göre daha az yıpranmış bir araç, yüksek kilometrede olsa bile daha mantıklı bir tercih olabilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Performans
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Nissan Primera Primera Hatch (P10) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Nissan Primera Primera Hatch (P10) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Nissan
- Model
- Primera – Primera Hatch (P10)
- Motor
- 2.0 16V (115 bg) Automatic
- Yıl
- 1990–1996
- Güç
- 115 bg
- 0–100 km/s
- 9.9 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1998 cc
- Şanzıman
- 4 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Hatchback
