bolt 653 bg local_gas_station Elektrik settings 1 vites, otomatik şanzıman directions_car SUV speed 0-100: 3.9 sn
directions_car

NIO EL7

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobil tutkunları, NIO EL7 ile karşınızdayız. 20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle bu yenilikçi elektrikli SUV'u mercek altına aldım. Genel izlenimim, NIO EL7'nin premium elektrikli SUV segmentinde kendine sağlam bir yer edinebileceği yönünde. Audi Q8 e-tron, Mercedes-Benz EQS SUV ve BMW iX gibi rakipleriyle rekabet edecektir. Motor gücü ve performans açısından EL7 gerçekten etkileyici. Çift motorlu yapısı sayesinde anlık tork ve akıcı bir hızlanma sunuyor. Uzun menzili ve hızlı şarj imkanlarıyla uzun yolculuklar için ideal bir seçenek olduğunu söyleyebilirim. Ancak elektrikli araçlarda olduğu gibi, şehir içi yoğun trafikte veya çok yüksek hızlarda menzilin biraz daha az olabileceğini unutmamak gerek. Yakıt tüketimi yerine elektrik tüketimi demek daha doğru olur, bu da kullanım tarzına göre değişkenlik gösterir. Sürüş konforu konusunda NIO EL7 oldukça başarılı. Kabin içi sessizlik ve süspansiyonun yol bozukluklarını iyi emmesi sayesinde uzun yollarda bile yorgunluk hissi minimuma iniyor. Yol tutuşu ise yüksek sürüş pozisyonuna rağmen beklenenden daha dengeli ve güven verici. Virajlarda savrulma eğilimi oldukça az. Şu an için Türkiye pazarında EL7'nin bilinen kronik bir arızası veya yaygın bir sorunu hakkında bir bilgi bulunmuyor. Ancak her yeni modelde olduğu gibi, ilk çıkan araçlarda ufak tefek yazılım güncellemeleri veya küçük ayarlamalar olabileceğini göz önünde bulundurmakta fayda var. Elektrikli araç olduğu için batarya sağlığı ve şarj istasyonları kullanımı önemli. NIO EL7, hem teknolojiye meraklı hem de konforlu bir sürüş deneyimi arayan aileler için biçilmiş kaftan. Aynı zamanda prestijli bir elektrikli SUV sahibi olmak isteyen ve uzun yolculukları sık yapan bireysel kullanıcılar için de ideal. Şehir içi kullanımdan ziyade, daha çok geniş iç hacmi ve sunduğu konforla uzun mesafeleri keyifli hale getiriyor. İkinci el piyasasına gelince, henüz çok yeni bir model olduğu için genel bir eğilim belirlemek zor. Ancak genel olarak elektrikli araçlarda, ilk 3-5 yıl içinde batarya sağlığının hala yüksek olması beklenir. Kilometre bazında ise 50.000 kilometreyi aşmamış ve en azından 2-3 yıllık garantisi devam eden araçlara yönelmek mantıklı olacaktır. Umarım bu detaylı incelemem NIO EL7 hakkında aklınızdaki soruları yanıtlamıştır.

Teknik Özellikler

bolt
Güç
653 bg
speed
0-100 km/s
3.9 sn
speed
Maks. Hız
200 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Elektrik
settings
Şanzıman
1 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
fitness_center
Ağırlık
2346 Kg
straighten
Uzunluk
4912 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Sistem Tork 850 Nm626.93 lb.-ft.
Agirliktork Orani 2.8 Kg/Nm, 362.3 Nm/ton
Elektrik Motoru Tipi Senkron
Elektrikli Motor Gucu 408 bg
Elektrik Motorunun Yeri Arka aks, enine

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4912 mm193.39 in.
Dingil Mesafesi 2960 mm116.54 in.
Bagaj Hacmi En Az 570 Lt20.13 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 1545 Lt54.56 cu. ft.

Diğer

Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka NIO
Model EL7
Nesil EL7
Agirlik 2346 Kg5172.04 lbs.
Genislik 1987 mm78.23 in.
Yukseklik 1720 mm67.72 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Govde Tipi SUV
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Tavan Yuku 75 Kg165.35 lbs.
Yakit Tipi Elektrik
Jant Boyutu 20
Kapi Sayisi 5
Sistem Gucu 653 bg
Arka Frenler Hava soğutmalı diskler
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 255/50R20 109V XL
Modifikasyonu 75 kWh (653 bg) BEV e-AWD
Batarya Konumu Zemin altı
Maksimum Surat 200 km/saat124.27 mph
On Suspansiyon Çift salıncaklı
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1668 mm65.67 in.
Agirlikguc Orani 3.6 Kg/bg, 278.3 bg/ton
Aktarma Mimarisi Bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir.
Arka Suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Arka Tekerlek Izi 1672 mm65.83 in.
En Az Donus Acisi 12.4 m40.68 ft.
Hizlanma 0 60 Mph 3.8 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 3.9 saniye
Romork Burun Yuku 100 Kg220.46 lbs.
Surukle Katsayisi 0.263
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Batarya Teknolojisi Lityum demir fosfat (LiFePO4)
Frenli Treyler Yuku 2000 Kg
Frensiz Treyler Yuku 750 Kg1653.47 lbs.
Guc Unitesi Mimarisi BEV (Elektrikli Araç)
Surukle Katsayisi Cd 0.263
Hizlanma 0 100 Kmsaat 3.9 saniye
Uretim Baslangic Yili 2022 yıl
Frenli Treyler Yuku 12 2000 Kg4409.25 lbs.
Net Batarya Kapasitesi 71 kWh
Brut Batarya Kapasitesi 75 kWh
Sarj Baglanti Noktalari Görmek için giriş yapın.
Ortalama Enerji Tuketimi 17.9 kWh/100 km
Elektrikle Gidilebilen Menzil 391 km
Ortalama Enerji Tuketimi Wltp 17.9 kWh/100 km28.81 kWh/100 mi117 MPGe5.6 km/kWh3.5 mi/kWh
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 1 vites, otomatik şanzıman
Elektrikle Gidilebilen Menzil Wltp 391 km242.96 mi

smart_display Video İnceleme

NIO EL7 EL7 hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
NIO EL7 EL7 review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

NIO EL7 EL7 için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
NIO
Model
EL7 – EL7
Motor
75 kWh (653 bg) BEV e-AWD
Yıl
2022–2025
Güç
653 bg
0–100 km/s
3.9 sn
Yakıt
Elektrik
Şanzıman
1 vites, otomatik şanzıman
Gövde
SUV

Sıkça Sorulan Sorular

NIO EL7 EL7 653 beygir güç üretmektedir.

NIO EL7 EL7 Elektrik yakıt türü ile çalışmaktadır.

NIO EL7 EL7 2022 - 2025 yılları arasında üretilmiştir.

NIO EL7 EL7 SUV kasa tipine sahiptir.

NIO EL7 EL7 0-100 km/s hızlanmasını 3.9 saniyede tamamlamaktadır.

NIO EL7 EL7 1 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.