Mazda CX-60
CX-60 (3.3 e-Skyactiv G (284 bg) Mild Hybrid i-Activ AWD Skyactiv-Drive)
Mazda CX-60
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle Mazda CX-60'ı incelediğimde, markanın premium segmentteki iddiasını ortaya koyan cesur bir adım olduğunu söyleyebilirim. CX-60, orta-üst sınıf SUV segmentinde Audi Q5, BMW X3 ve Mercedes-Benz GLC gibi Alman rakipleriyle doğrudan yarışmayı hedefliyor. Motor seçeneklerine baktığımızda, özellikle yeni geliştirilen 3.3 litrelik dizel motor, gücü ve torkuyla etkileyici bir performans sunuyor. Ancak Türkiye'deki mevcut vergilendirme sistemi ve yüksek yakıt fiyatları düşünüldüğünde, bu motorun yüksek tüketim değerleri bazı kullanıcılar için önemli bir dezavantaj teşkil edebilir. Hybrid versiyon ise daha ekonomik bir alternatif sunsa da, safkan elektrikli rakipleriyle rekabette henüz geride kalıyor. Sürüş konforu konusunda Mazda, gelenekselleşen "Jinba Ittai" (sürücü ve otomobilin bir bütün olması) felsefesini CX-60'ta da başarılı bir şekilde yansıtmış. Yol tutuşu keskin virajlarda bile tatmin edici, direksiyon tepkileri net ve sürüş keyfi yüksek. Ancak genel konfor seviyesi, özellikle arka koltuklarda ve süspansiyonun bozuk yollardaki sertliği, premium algıyı bir miktar zedeleyebilir. Şu ana kadar bilinen belirgin bir kronik arızadan söz etmek güç. Ancak yeni bir model olduğu için uzun vadede ne gibi sorunlar çıkarabileceği konusunda daha fazla veriye ihtiyaç var. Yine de Mazda'nın genel güvenilirlik algısı göz önüne alındığında, büyük sorunlar beklenmiyor. Dikkat edilmesi gereken noktalardan biri, karmaşık bilgi-eğlence sisteminin kullanımının ilk başlarda biraz zaman alabilmesi. Mazda CX-60, teknolojiye önem veren, sürüş keyfini ön planda tutan ve markanın premium algısını takdir eden aileler ve bireyler için ideal bir seçenek. Şehir içinde kullanımına uygun olsa da, sunduğu konfor ve motor gücüyle uzun yollarda da keyifli bir yolculuk vadediyor. Genç sürücüler için sunduğu dinamizm de cazip olabilir. İkinci el pazarında CX-60 almayı düşünenler için kilometre ve yıl eşiklerinde çok katı bir kural vermek zor. Ancak genel bir tavsiye olarak, aracın ilk 2-3 yaş ve 30.000-50.000 kilometre civarında olması, hem değer kaybının nispeten azaldığı hem de olası fabrika kusurlarının büyük ölçüde ortaya çıktığı bir dönem olarak değerlendirilebilir. Düzenli servis bakımlarının yapıldığından emin olmak her zaman en önemli kriterdir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3001-3500 cc · 1-3 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Mazda CX-60 CX-60 hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Mazda CX-60 CX-60 için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Mazda
- Model
- CX-60 – CX-60
- Motor
- 3.3 e-Skyactiv G (284 bg) Mild Hybrid i-Activ AWD Skyactiv-Drive
- Yıl
- 2023–2025
- Güç
- 284 bg
- 0–100 km/s
- 6.9 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3283 cc
- Şanzıman
- 8 vites, otomatik şanzıman Skyactiv-Drive
- Gövde
- SUV
