Mazda CX-5
CX-5 (facelift 2015) (2.2d (150 bg))
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Yılların otomobil gazetecisi olarak Mazda CX-5'in 2015 makyajlı versiyonu hakkında düşüncelerimi paylaşmak isterim. Bu model, kompakt SUV segmentinde, özellikle Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan ve Peugeot 3008 gibi rakipleriyle sıkı bir rekabet içinde. Genel olarak, CX-5, şık tasarımı ve premium hissiyle öne çıkıyor, bu da onu segmentinde biraz daha farklı bir yere koyuyor. Motor seçeneklerine gelirsek, Türkiye pazarında genellikle 2.0 litrelik benzinli motorla karşılaşıyoruz. Bu motor, şehir içinde yeterli bir performans sunarken, uzun yolda da sizi yolda bırakmayacak güçte. Ancak, yüksek devirlerde biraz gürültülü olabildiğini ve özellikle performans odaklı sürücüler için yakıt tüketiminin biraz yüksek sayılabileceğini belirtmek gerek. Dizel seçeneklerinin olmaması, yakıt ekonomisi arayanlar için bir dezavantaj olabilir. Sürüş konforu ve yol tutuşu konusunda Mazda'nın "Jinba Ittai" felsefesini hissettiğimiz bir araç CX-5. Direksiyon tepkileri keskin, virajlarda yatma eğilimi az ve genel olarak keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Süspansiyonu, hem şehirdeki bozuk yolları tolere edebilecek kadar yumuşak, hem de virajlarda aracı dengede tutacak kadar sert. Bu denge, onu hem günlük kullanım hem de keyifli sürüşler için ideal kılıyor. Bildiğim kadarıyla bu modelde çok belirgin kronik bir arıza söz konusu değil. Ancak her ikinci el araçta olduğu gibi, düzenli bakım geçmişinin olması, herhangi bir kazaya karışıp karışmadığının kontrol edilmesi ve özellikle otomatik şanzımanlı modellerde şanzıman yağının düzenli değişimi gibi konulara dikkat etmek önemli. Far sensörü, park sensörleri gibi donanımların çalışır durumda olup olmadığını kontrol etmek de faydalı olacaktır. CX-5, daha çok şık bir tasarıma, keyifli bir sürüşe ve biraz da premium hisse önem veren aileler ve bireysel kullanıcılar için uygun bir model. Şehir içi kullanımda pratikliği, uzun yolda ise sunduğu konforla her iki senaryoda da tatmin edici. Genç sürücüler için de dinamik sürüş karakteri cazip gelebilir. İkinci el alırken, genellikle 100.000 kilometreyi geçmemiş, daha çok 2017 ve sonrası modellere yönelmek daha mantıklı olacaktır. Elbette bu, aracın nasıl kullanıldığına ve bakım geçmişine de bağlı. 5 yaşından büyük araçlarda yıpranma payını da göz önünde bulundurmak gerekir. Özetle, bakımlı ve az kilometreli bir CX-5, hala keyifli bir sürüş ve şık bir görüntü sunmaya devam edecektir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2001-2500 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Mazda CX-5 CX-5 (facelift 2015) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Mazda CX-5 CX-5 (facelift 2015) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Mazda
- Model
- CX-5 – CX-5 (facelift 2015)
- Motor
- 2.2d (150 bg)
- Yıl
- 2015–2017
- Güç
- 150 bg
- 0–100 km/s
- 9.2 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 2191 cc
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- SUV
