M-Hero M817 M817 1.5T 31.7 kWh (687 bg) Plug-in Hybrid 4WD DHT

M-Hero M817 M817 1.5T 31.7 kWh (687 bg) Plug-in Hybrid 4WD DHT - görsel 2

M-Hero M817 M817 1.5T 31.7 kWh (687 bg) Plug-in Hybrid 4WD DHT - görsel 3

M-Hero M817 M817 1.5T 31.7 kWh (687 bg) Plug-in Hybrid 4WD DHT - görsel 4

1 / 4

2025+ visibility 56

M-Hero M817

M817 (1.5T 31.7 kWh (687 bg) Plug-in Hybrid 4WD DHT)

bolt 687 bg local_gas_station Elektrik engineering 1497 cm3 91.35 cu. in. directions_car SUV speed 0-100: 5.2 sn

1 / 4

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Değerli otomobilseverler, tam 20 yıldır direksiyon başında bu keyifli mesleği icra eden biri olarak, sizler için M-Hero M817 modelini mercek altına aldım. Genel olarak M-Hero M817, gösterişli tasarımı ve arazi odaklı yapısıyla dikkat çekiyor. Bu araç, Türkiye pazarında arazi kabiliyeti ve cesur tasarımıyla öne çıkan bazı SUV ve pickup modelleriyle karşılaştırılabilir. Motor gücü konusunda tatmin edici bir performans sunsa da, özellikle şehir içi kullanımda yakıt tüketimi konusunda biraz cömert davranabiliyor. Bu durum, uzun yolda veya sakin sürüşlerde daha kabul edilebilir hale geliyor. Sürüş konforu, arazi odaklı bir araç olmasına rağmen beklentilerin üzerinde. Yol tutuşu ise özellikle virajlarda güven veriyor, ancak sert sürüşlerde yol tutuşu biraz daha keskinleşebiliyor. Şu an için M817'nin bilinen yaygın kronik bir arızası bulunmuyor, ancak her yeni modelde olduğu gibi, ilk yıllardaki üretim hatalarına karşı dikkatli olmak faydalı olacaktır. Özellikle elektronik aksam ve ilk nesil motorlarda olası küçük sorunlar görülebilir. Bu araç, macera ruhunu taşıyan, araziyi seven, geniş iç hacmiyle aile kullanımına da uygun olabilecek sürücülere hitap ediyor. Şehir içi kısa mesafelerden ziyade, daha çok uzun yolculuklar ve keşif odaklı kullanımlar için ideal. İkinci el M-Hero M817 alırken, aracın yaşına ve kilometresine dikkat etmek gerekiyor. Genellikle ilk 3-5 yaş içindeki, 50.000-100.000 kilometre bandındaki araçlar daha mantıklı bir tercih olacaktır. Bakımlarının düzenli yapılmış olması ve herhangi bir ağır arazi kullanımı izi taşımaması da önemli.

Teknik Özellikler

engineering

Motor Hacmi

1497 cm

settings_input_component

Silindir

4 Silindir · Sıralı

bolt

Güç

687 bg

rotate_right

Tork

290 Nm

speed

0-100 km/s

5.2 sn

speed

Maks. Hız

180 km/saat

local_gas_station

Yakıt

Elektrik

taxi_alert

Çekiş

Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

fitness_center

Ağırlık

2909 Kg

straighten

Uzunluk

5100 mm

Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 290 Nm 213.89 lb.-ft.

Motor Hacmi 1497 cm3 91.35 cu. in.

Sistem Tork 848 Nm 625.45 lb.-ft.

Motor Duzeni Ön, boyuna

Silindir Adedi 4

Motor Kodu DFMC15TE6

Motor Sistemleri Start & Stop Sistemi

Agirliktork Orani 3.4 Kg/Nm, 291.5 Nm/ton

Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Modifikasyonu Motor 1.5T 31.7 kWh (687 bg) Plug-in Hybrid 4WD DHT

Elektrik Motoru Tipi Senkron

Motor Konfigurasyonu Sıralı

Elektrikli Motor Gucu 279 bg

Elektrikli Motor Torku 410 Nm 302.4 lb.-ft.

Elektrik Motorunun Yeri Arka aks, enine

Elektrik Motoru Modelikodu TZ225XYH06

Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5100 mm 200.79 in.

Dingil Mesafesi 3005 mm 118.31 in.

Bagaj Hacmi En Az 828 Lt 29.24 cu. ft.

Bagaj Hacmi En Fazla 2112 Lt 74.58 cu. ft.

Tüketim / Emisyon

Emisyon Standardi China VI B

Diğer

Guc 197 bg

Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Marka M-Hero

Model M817

Nesil M817

Agirlik 2909 Kg 6413.25 lbs.

Genislik 1998 mm 78.66 in.

Azami Yuk 486 Kg 1071.45 lbs.

Yukseklik 1899-1919 mm 74.76 - 75.55 in.

Direksiyon Elektrik Direksiyon

Govde Tipi Off-road araç, SUV

On Frenler Hava soğutmalı diskler

Yakit Tipi Benzin / Elektrik

Jant Boyutu 20

Kapi Sayisi 5

Rampa Acisi 19-27.3°

Sistem Gucu 687 bg

Valf Yapisi DOHC

Arka Frenler Hava soğutmalı diskler

Kalkis Acisi 30-37°

Koltuk Sayisi 5

Lastik Boyutu 275/60 R20

Modifikasyonu 1.5T 31.7 kWh (687 bg) Plug-in Hybrid 4WD DHT

Sig Derinligi 820-900 mm 32.28 - 35.43 in.

Batarya Konumu Zemin altı

Maksimum Surat 180 km/saat 111.85 mph

On Suspansiyon Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı

Tirmanis Acisi 45°

Yaklasim Acisi 30-37.7°

Batarya Voltaji 364.8 V

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

On Tekerlek Izi 1720 mm 67.72 in.

Agirlikguc Orani 4.2 Kg/bg, 236.2 bg/ton

Aktarma Mimarisi Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur.

Arka Suspansiyon Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Helezon yay, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı

Litre Basina Guc 131.6 bg/Lt

Maksimum Agirlik 3395 Kg 7484.69 lbs.

Yerden Yukseklik 228-333 mm 8.98 - 13.11 in.

Arka Tekerlek Izi 1717 mm 67.6 in.

En Az Donus Acisi 10.4 m 34.12 ft.

Hizlanma 0 60 Mph 4.9 saniye

Hizlanma 0 62 Mph 5.2 saniye

Yakit Deposu Hacmi 84 Lt 22.19 US gal | 18.48 UK gal

Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek)

Batarya Teknolojisi Lityum demir fosfat (LiFePO4)

Frenli Treyler Yuku 2500 Kg