Li L9 L9 1.5T 42.6 kWh (449 bg) Extended Range 4WD

Li L9 L9 1.5T 42.6 kWh (449 bg) Extended Range 4WD - görsel 2

Li L9 L9 1.5T 42.6 kWh (449 bg) Extended Range 4WD - görsel 3

Li L9 L9 1.5T 42.6 kWh (449 bg) Extended Range 4WD - görsel 4

Li L9 L9 1.5T 42.6 kWh (449 bg) Extended Range 4WD - görsel 5

Li L9 L9 1.5T 42.6 kWh (449 bg) Extended Range 4WD - görsel 6

1 / 6

2022 – 2024 visibility 63

Li L9

L9 (1.5T 42.6 kWh (449 bg) Extended Range 4WD)

bolt 449 bg local_gas_station Benzin / Elektrik settings 1 vites, otomatik şanzıman engineering 1496 cc directions_car SUV speed 0-100: 5.3 sn

1 / 6

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Li L9, Türkiye pazarında henüz yeni olsada, premium SUV segmentinde iddialı bir oyuncu olarak karşımıza çıkıyor. Özellikle büyük aileler için tasarlanmış bu araç, lüks, teknoloji ve genişlik arayanları hedefliyor. Rakipleri arasında Mercedes-Benz GLS, BMW X7 ve Range Rover gibi daha oturmuş isimler bulunuyor. L9'un hibrit motoru, düşük hızlarda sessiz ve ekonomik bir sürüş sunarken, ani hızlanmalarda yeterli gücü sağlıyor. Ancak, yüksek hızlarda veya dik yokuşlarda motorun biraz zorlandığı hissedilebiliyor. Yakıt tüketimi, aracın boyutları ve ağırlığı düşünüldüğünde kabul edilebilir seviyelerde, ancak sık sık şehir içi kısa mesafelerde kullanımda beklentinin üzerinde olabiliyor. Sürüş konforu açısından L9, geniş iç hacmi ve yumuşak süspansiyonuyla öne çıkıyor. Yol tutuşu ise, aracın ağırlığına rağmen tatminkar, ancak keskin virajlarda biraz savrulma eğilimi gösterebiliyor. Şu ana kadar bilinen ciddi bir kronik arıza raporu olmamakla birlikte, yeni bir model olduğu için uzun vadeli güvenilirlik hakkında kesin bir yorum yapmak için henüz erken. Elektrikli bileşenlerin uzun ömrü ve batarya sağlığı gibi konular ilerleyen dönemlerde takip edilmeli. Li L9, öncelikle geniş ve konforlu bir araç arayan, teknolojik özelliklere önem veren ve premium bir deneyim yaşamak isteyen ailelere hitap ediyor. Şehir içi kullanımda büyük boyutları biraz zorlayıcı olabilirken, uzun yolculuklar için biçilmiş kaftan. İkinci el alımında, aracın yaşına ve kilometresine göre genel kondisyonu, servis kayıtları ve özellikle batarya sağlığına dikkat etmek önemli olacaktır. 100.000 kilometreyi geçmemiş ve son 3-4 yıla ait bakımları eksiksiz yapılmış araçlar daha güvenli bir tercih olacaktır.

Teknik Özellikler

engineering

Motor Hacmi

1496 cc

settings_input_component

Silindir

4 Silindir · Sıralı

bolt

Güç

449 bg

speed

0-100 km/s

5.3 sn

speed

Maks. Hız

180 km/saat

local_gas_station

Yakıt

Benzin / Elektrik

settings

Şanzıman

1 vites · Otomatik

taxi_alert

Çekiş

Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

fitness_center

Ağırlık

2520 Kg

straighten

Uzunluk

5218 mm

Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Motor Hacmi 1496 cm3

Sistem Tork 620 Nm457.29 lb.-ft.

Motor Duzeni Ön, enine

Silindir Adedi 4

Motor Kodu L2E15M

Agirliktork Orani 4.1 Kg/Nm, 246 Nm/ton

Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Elektrik Motoru Tipi Senkron

Motor Konfigurasyonu Sıralı

Elektrikli Motor Gucu 177 bg

Elektrikli Motor Torku 220 Nm162.26 lb.-ft.

Elektrik Motorunun Yeri Ön aks, enine

Elektrik Motoru Modelikodu TZ180XS008

Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5218 mm205.43 in.

Dingil Mesafesi 3105 mm122.24 in.

Bagaj Hacmi En Az 332 Lt11.72 cu. ft.

Bagaj Hacmi En Fazla 1191 Lt42.06 cu. ft.

Diğer

Guc 154 bg

Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Marka Li

Model L9

Nesil L9

Agirlik 2520 Kg5555.65 lbs.

Genislik 1998 mm78.66 in.

Azami Yuk 600 Kg1322.77 lbs.

Yukseklik 1800 mm70.87 in.

Direksiyon Elektrik Direksiyon

Govde Tipi SUV

On Frenler Hava soğutmalı diskler

Yakit Tipi Benzin / Elektrik

Jant Boyutu 21

Kapi Sayisi 5

Sistem Gucu 449 bg

Valf Yapisi DOHC

Arka Frenler Hava soğutmalı diskler

Kalkis Acisi 21°

Koltuk Sayisi 6

Lastik Boyutu 265/45 R21

Modifikasyonu 1.5T 42.6 kWh (449 bg) Extended Range 4WD

Batarya Konumu Zemin altı

Maksimum Surat 180 km/saat, Elektronik olarak sınırlı111.85 mph

On Suspansiyon Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyonu

Yaklasim Acisi 19°

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

On Tekerlek Izi 1725 mm67.91 in.

Son Uretim Yili 2024 yıl

Agirlikguc Orani 5.6 Kg/bg, 178.2 bg/ton

Aktarma Mimarisi İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. İki elektrikli motor, ön ve arka tekerlekleri hareket ettirir.

Arka Suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici

Litre Basina Guc 102.9 bg/Lt

Maksimum Agirlik 3120 Kg6878.42 lbs.

Arka Tekerlek Izi 1741 mm68.54 in.

Hizlanma 0 60 Mph 5 saniye

Hizlanma 0 62 Mph 5.3 saniye

Surukle Katsayisi 0.30

Yakit Deposu Hacmi 65 Lt17.17 US gal | 14.3 UK gal

Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)

Batarya Teknolojisi Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)

Guc Unitesi Mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)

Surukle Katsayisi Cd 0.3