bolt 156 bg local_gas_station Benzin settings 6 vites, otomatik şanzıman DCT engineering 1498 cc directions_car SUV
Jetour VT9 VT9 1.5T (156 bg) DCT
1 / 1
copyright Hdbdp4, | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Otomobil dünyasında 20 yılı geride bırakmış bir gazeteci olarak Jetour VT9 ile tanışmak, her zaman heyecan verici bir deneyim oldu. İlk izlenimlerim oldukça olumlu. VT9, kompakt SUV segmentinde yer alıyor ve rakipleri arasında MG ZS, Chery Tiggo 7 Pro gibi modelleri düşünebiliriz. Ancak Jetour, kendine özgü tasarımı ve sunduğu donanımlarla fark yaratmaya çalışıyor. Motor konusuna gelirsek, VT9'un sunduğu güç ve performans genel olarak tatmin edici. Özellikle şehir içi kullanımda ve ani hızlanmalarda aracın canlılığı hissediliyor. Ancak yakıt tüketimi konusunda, özellikle performanslı kullanıldığında biraz daha savurgan olabileceğini söylemek gerek. Yine de bu, segmentindeki birçok araç için geçerli bir durum. Sürüş konforu anlamında Jetour VT9, beklentilerin üzerinde. Süspansiyon sistemi, Türkiye'nin bozuk yollarında bile konforlu bir yolculuk vaat ediyor. Yol tutuşu ise günlük kullanım için yeterli bir seviyede. Keskin virajlarda veya yüksek hızlarda limitleri zorlamadığınız sürece sizi üzmeyecektir. Bilinen kronik arızalar veya spesifik olarak dikkat edilmesi gereken noktalar hakkında elimizde henüz çok uzun bir geçmiş olmadığı için net bir yorum yapmak zor. Ancak genel olarak yeni markalarda ilk nesil modellerde olası küçük çocukluk hastalıkları görülebilir. Yine de Jetour'un bu konuda kullanıcı geri bildirimlerini dikkate alarak hızlıca çözümler üreteceğini umuyorum. Jetour VT9, geniş iç hacmi ve sunduğu konforla öncelikli olarak ailelere hitap ediyor. Hem şehir içi ulaşımda hem de uzun yolculuklarda konforlu bir deneyim sunuyor. Genç sürücüler veya performans odaklı kullanıcılar içinse belki biraz daha sportif bir seçenek arayışında olabilirler. İkinci el piyasasına baktığımızda ise, VT9'un henüz çok genç bir model olduğunu unutmamak gerek. Bu nedenle kilometre/yıl eşiği konusunda net bir sınır çizmek zor. Ancak genel bir kural olarak, 30-40 bin kilometreyi geçmemiş ve 1-2 yaşından eski olmayan araçlar daha avantajlı olacaktır. Servis geçmişi ve aracın genel kondisyonu her zaman öncelikli olmalı.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1498 cc
settings_input_component
Silindir
4 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
156 bg
rotate_right
Tork
230 Nm
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
6 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Önden çekiş
fitness_center
Ağırlık
1551
straighten
Uzunluk
4724 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 230 Nm @ 1750-4000 dev/dak169.64 lb.-ft. @ 1750-4000 dev/dak
Motor Hacmi 1498 cm3
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Capi 77 mm3.03 in.
Silindir Adedi 4
Motor Kodu SQRE4T15C
Agirliktork Orani 6.7 Kg/Nm, 148.3 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Silindir Ici Vurus 80.5 mm3.17 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4724 mm185.98 in.
Dingil Mesafesi 2720 mm107.09 in.
Bagaj Hacmi En Az 89 Lt3.14 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 1680 Lt59.33 cu. ft.

Diğer

Guc 156 bg @ 5500 dev/dak
Cekis Önden çekiş
Marka Jetour
Model VT9
Nesil VT9
Agirlik 1551-1576 Kg3419.37 - 3474.49 lbs.
Genislik 1900 mm74.8 in.
Yukseklik 1720 mm67.72 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Govde Tipi SUV
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 19
Kapi Sayisi 5
Valf Yapisi DOHC
Arka Frenler Disk
Koltuk Sayisi 7
Lastik Boyutu 235/55 R19
Modifikasyonu 1.5T (156 bg) DCT
On Suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
Agirlikguc Orani 9.9 Kg/bg, 100.6 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Litre Basina Guc 104.1 bg/Lt
Sikistirma Orani 9.5:1
Yerden Yukseklik 144 mm5.67 in.
Yakit Deposu Hacmi 57 Lt15.06 US gal | 12.54 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili Mayıs ayı, 2025 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, otomatik şanzıman DCT
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1301-1600 cc · 1-3 yaş
7.273 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Jetour VT9 VT9 hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Jetour VT9 VT9 review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Jetour VT9 VT9 için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Jetour
Model
VT9 – VT9
Motor
1.5T (156 bg) DCT
Yıl
2025–2025
Güç
156 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
1498 cc
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman DCT
Gövde
SUV

Sıkça Sorulan Sorular

Jetour VT9 VT9 aracının motor hacmi 1498 cc L olarak belirlenmiştir.

Jetour VT9 VT9 156 beygir güç üretmektedir.

Jetour VT9 VT9 Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Jetour VT9 VT9 2025 - 2025 yılları arasında üretilmiştir.

Jetour VT9 VT9 SUV kasa tipine sahiptir.

Jetour VT9 VT9 6 vites, otomatik şanzıman DCT şanzıman kullanmaktadır.