Isuzu Trooper
Trooper (3.5 i V6 24V Wagoon (215 bg))
timeline Isuzu Trooper Kuşakları
2 kasaIsuzu Trooper
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobil tutkunları, yılların eskitemediği bir arazi canavarından, Isuzu Trooper'dan bahsedeceğiz bugün. Eğer yol tutuşu, sağlamlık ve arazi kabiliyeti sizin için öncelikliyse, Trooper tam da size göre bir seçenek olabilir. Bu araç, günümüzdeki SUV segmentinin öncülerinden sayılabilir ve doğrudan bir rakibi olmasa da, arazi odaklı Toyota Land Cruiser veya Mitsubishi Pajero gibi modellerle kıyaslanabilir. Motor konusuna gelirsek, Trooper genellikle güçlü dizel ünitelerle karşımıza çıktı. Bu motorlar arazi için yeterli torku sağlasa da, şehir içi kullanımda ve özellikle yakıt tüketimi konusunda biraz bonkör davrandıklarını söylemek gerek. Uzun yolda daha makul hale gelse de, modern rakiplerinin yakıt ekonomisi seviyesine ulaşması pek mümkün değil. Sürüş konforu açısından bakıldığında, Trooper'ın öncelikli amacı asfalt yol konforundan çok arazi performansı olduğu için, şehir içinde veya bozuk yollarda biraz sert bir süspansiyonu olduğunu hissettirebilir. Ancak araziye adım attığınızda, bu sertlik sayesinde aracın sarsıntıyı daha iyi absorbe ettiğini ve yere daha sağlam bastığını fark edeceksiniz. Yol tutuşu da, yüksek yapısına rağmen gayet güvenli; ancak virajlarda hızınızı ayarlamanızda fayda var. Bilinen kronik arızalar konusunda Trooper genel olarak oldukça dayanıklı bir yapıya sahip. Ancak her eski araçta olduğu gibi, bakımlarının düzenli yapıldığından emin olmak önemli. Özellikle şanzıman ve diferansiyel gibi kritik parçaların geçmişini sorgulamak, gelecekteki masrafları önlemek açısından akıllıca olacaktır. Motorun aşırı ısınma veya yağ kaçağı gibi sorunları olup olmadığını kontrol etmek de faydalı olur. Peki, Trooper kimlere hitap ediyor derseniz, kesinlikle maceraperest ruhlu sürücülere, sık sık doğa ile iç içe olanlara, dağlık veya engebeli arazilerde vakit geçirmeyi seven ailelere veya bireylere hitap ediyor. Şehir içinde yoğun kullananlar için yakıt tüketimi bir dezavantaj olabilir, ancak uzun yolculuklarda, özellikle off-road odaklı seyahatlerde vazgeçilmez bir partner olacaktır. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre ve yıl eşiklerine gelirsek, genel bir kural olarak 200.000 kilometre üzerindeki araçlarda motor ve şanzıman revizyonları daha olasıdır. Ancak bakımlı ve az kullanılmış bir araç, daha yüksek kilometrede bile iyi durumda olabilir. Araç yaşını da göz önünde bulundurarak, genellikle 10 yaşından daha genç ve 150.000 kilometre altı araçlar, daha az sürprizle karşılaşma olasılığınızı artırır. Yine de aracın genel kondisyonu ve bakım geçmişi, kilometre ve yaştan daha önemlidir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3001-3500 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Isuzu Trooper Trooper hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Isuzu Trooper Trooper için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Isuzu
- Model
- Trooper – Trooper
- Motor
- 3.5 i V6 24V Wagoon (215 bg)
- Yıl
- 1998–2003
- Güç
- 215 bg
- 0–100 km/s
- 11.8 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3494 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- SUV
