bolt 208 bg local_gas_station Benzin settings 4 vites, otomatik şanzıman engineering 3165 cc directions_car SUV
directions_car

Isuzu Rodeo

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıllık otomobil gazeteciliği deneyimimle Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) modelini sizin için mercek altına aldım. Genel olarak Isuzu Rodeo, Türkiye pazarında daha çok arazi kabiliyetine sahip, sağlam ve ekonomik bir ticari araç veya binek amaçlı kullanılabilecek bir pick-up olarak öne çıkıyor. Bu nedenle direkt olarak bir SUV veya binek otomobil rakibi olmaktan ziyade, benzer amaçlarla kullanılan daha binek odaklı SUV'lar veya diğer ticari pick-up modelleriyle kıyaslanabilir. Motor gücü açısından bakıldığında, Rodeo'nun dizel üniteleri genellikle görevini yerine getiren, zorlandığında sesli çalışabilen ama dayanıklılığıyla bilinen motorlardı. Yakıt tüketimi konusunda, döneminin ticari araçları düşünüldüğünde ortalama sayılabilir, ancak modern dizellere göre biraz daha fazla yakıt harcaması beklenir. Sürüş konforu ve yol tutuşu konusunda Rodeo, bir pick-up yapısına sahip olduğu için binek araçlardaki konforu beklemek yanlış olur. Yüksek oturma pozisyonu ve arazi odaklı süspansiyonu şehir içinde ve düz yolda konforlu olsa da, bozuk yollarda ve virajlarda biraz sallantı hissedilebilir. Yol tutuşu ise arazi kabiliyetini ön planda tuttuğu için genel kullanıma göre yeterlidir. Bilinen kronik arızalar veya dikkat edilmesi gereken noktalara gelince, özellikle eski nesil dizel motorlarda enjeksiyon sistemi ve turbo bakımları önemlidir. Ayrıca, aracın yaşından dolayı şasi ve alt takım kontrolleri de ikinci el alırken mutlaka yapılmalıdır. Eğer araç ticari amaçla kullanıldıysa, yük taşıma kaynaklı yıpranmalar olabilir. Isuzu Rodeo, daha çok işi gereği araziye çıkan, yük taşıması gereken veya sıradan bir binek aracın sunamayacağı bir sürüş keyfi arayan çiftçiler, esnaflar, off-road meraklıları ve macera severler için ideal bir araçtır. Aileler için de geniş iç hacmi ve sağlam yapısıyla düşünülebilir ancak binek konforu öncelikleri varsa farklı modellere bakmak daha doğru olabilir. İkinci el Rodeo Rodeo (UTS-145) alırken, kilometre ve yıl eşiği aracın amacına göre değişiklik gösterir. Eğer araç ticari amaçla kullanılmışsa, 150.000 - 200.000 kilometre üzeri araçlarda motor ve yürüyen aksam daha detaylı incelenmelidir. Binek amaçlı kullanılmış ve düzenli bakımları yapılmış araçlarda ise bu eşikler biraz daha yukarı çekilebilir. Özellikle son 5-7 yaşındaki araçlarda düzenli bakım kayıtları çok önemlidir.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
3165 cc
settings_input_component
Silindir
6 Silindir · V
bolt
Güç
208 bg
rotate_right
Tork
290 Nm
speed
Maks. Hız
180 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
4 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
fitness_center
Ağırlık
1645 Kg
straighten
Uzunluk
4488 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 290 Nm @ 3000 dev/dak213.89 lb.-ft. @ 3000 dev/dak
Motor Hacmi 3165 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 93.4 mm3.68 in.
Silindir Adedi 6
Motor Kodu 6VD1-W
Agirliktork Orani 5.7 Kg/Nm, 176.3 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 77 mm3.03 in.
Motor Konfigurasyonu V motor
Motor Yagi Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4488 mm176.69 in.
Dingil Mesafesi 2702 mm106.38 in.
Bagaj Hacmi En Az 933 Lt32.95 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 2297 Lt81.12 cu. ft.

Diğer

Guc 208 bg @ 5400 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka Isuzu
Model Rodeo
Nesil Rodeo (UTS-145)
Agirlik 1645 Kg3626.6 lbs.
Genislik 1788 mm70.39 in.
Azami Yuk 600 Kg1322.77 lbs.
Yukseklik 1725 mm67.91 in.
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Govde Tipi SUV
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 16
Kapi Sayisi 5
Arka Frenler Disk
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 245/70 R16
Modifikasyonu 3.2 i V6 24V 2WD (208 bg) Automatic
Maksimum Surat 180 km/saat111.85 mph
On Suspansiyon Helezon yay
Sogutma Sivisi 11.1 Lt11.73 US qt | 9.77 UK qt
On Tekerlek Izi 1514 mm59.61 in.
Son Uretim Yili 2004 yıl
Agirlikguc Orani 7.9 Kg/bg, 126.4 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Helezon yay
Litre Basina Guc 65.7 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2245 Kg4949.38 lbs.
Sikistirma Orani 9.1:1
Arka Tekerlek Izi 1519 mm59.8 in.
Yakit Deposu Hacmi 80 Lt21.13 US gal | 17.6 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 1998 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

3001-3500 cc · 16+ yaş
6.404 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Isuzu
Model
Rodeo – Rodeo (UTS-145)
Motor
3.2 i V6 24V 2WD (208 bg) Automatic
Yıl
1998–2004
Güç
208 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
3165 cc
Şanzıman
4 vites, otomatik şanzıman
Gövde
SUV

Sıkça Sorulan Sorular

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) aracının motor hacmi 3165 cc L olarak belirlenmiştir.

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) 208 beygir güç üretmektedir.

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) 1998 - 2004 yılları arasında üretilmiştir.

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) SUV kasa tipine sahiptir.

Isuzu Rodeo Rodeo (UTS-145) 4 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.