Isuzu MU-X
MU-X (RF20) (facelift 2017) (3.0d (177 bg) 4x4)
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobil severler! Tam 20 yıldır direksiyon başında, klavyenin başında bu keyifli mesleği icra eden biri olarak bugün sizlere Isuzu MU-X MU-X (RF20) 2017 makyajlı kasası hakkında deneyimlerimi aktaracağım. Genel olarak baktığımda Isuzu MU-X, Türkiye pazarında oldukça niş bir yere sahip, gerçek bir arazi kabiliyeti sunan SUV olarak öne çıkıyor. Rakipleri arasında Ford Everest, Toyota Fortuner gibi daha çok arazi odaklı ve güçlü gövdeli modellerle kıyaslanabilir. Şehir içi SUV'ların kalabalık pazarında, MU-X daha çok maceraperest ruhlu, off-road potansiyeli arayan kullanıcılar için biçilmiş kaftan. Motor konusuna gelirsek, Isuzu'nun efsanevi 4JJ1 kodlu 1.9 litrelik dizel motoru oldukça dayanıklı ve torklu. Özellikle arazi koşullarında veya yüklüyken bu gücü hissedeceksiniz. Ancak şehir içi kullanımda ve özellikle ekonomiklik arayanlar için yakıt tüketimi biraz yüksek kalabilir, beklentilerinizi buna göre ayarlamakta fayda var. En belirgin zayıf noktası bu olabilir. Sürüş konforu, bir arazi aracı için kabul edilebilir seviyede. Yüksek oturma pozisyonu ve geniş iç hacim ferahlık hissi veriyor. Ancak süspansiyon yapısı gereği bozuk yollarda veya şehirdeki kasislerde biraz sert tepkiler verebilir, bu durum uzun yolculuklarda yorgunluğa sebep olabilir. Yol tutuşu ise beklendiği gibi yüksek hızlarda veya virajlarda daha çok SUV karakterini yansıtıyor, sportif bir performansı beklememek lazım. Bilinen kronik bir arızası bu modelde yaygın olarak karşımıza çıkmadı, Isuzu'nun dayanıklılık geleneğini sürdürdüğünü söyleyebilirim. Ancak her ikinci el araçta olduğu gibi, geçmiş servis kayıtlarını incelemek ve kapsamlı bir kontrol yaptırmak her zaman en doğrusudur. Özellikle şanzıman ve diferansiyel yağlarının düzenli değişimine dikkat edilmeli. MU-X, daha çok geniş aileler için ideal bir seçenek. Hem hafta sonu kaçamaklarında veya tatillerde uzun yolda konforlu bir yolculuk sunuyor, hem de gerçek arazi kabiliyetiyle maceraperestlere göz kırpıyor. Şehir içinde sıkça kullanılan ve park sorunu yaşayanlar için ise biraz büyük gelebilir. İkinci el alırken, kilometre ve yıl eşiklerine baktığımızda, 2017 modelin günümüze kadar olan kısmında genellikle 100.000-150.000 kilometre civarı araçlar daha mantıklı bir yatırım olabilir. Tabii ki aracın bakımlarının eksiksiz yapılmış olması, kilometreden daha önemli bir kriterdir. Düşük kilometreli ama bakımsız bir araç, yüksek kilometreli ama düzenli bakılmış bir araçtan daha sorunlu olabilir. Umarım bu detaylı inceleme karar vermenizde yardımcı olmuştur. Herkese keyifli ve güvenli sürüşler dilerim!
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Performans
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2501-3000 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Isuzu MU-X MU-X (RF20) (facelift 2017) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Isuzu MU-X MU-X (RF20) (facelift 2017) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Isuzu
- Model
- MU-X – MU-X (RF20) (facelift 2017)
- Motor
- 3.0d (177 bg) 4x4
- Yıl
- 2017–2020
- Güç
- 177 bg
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 2999 cc
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- SUV
