De Tomaso Bigua
Bigua (4.6 i V8 32V (304 bg))
De Tomaso Bigua
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
De Tomaso Bigua Bigua: Meraklılarına Özel Bir İtalyan De Tomaso Bigua Bigua, karşımıza çıktığı dönemde piyasada pek benzeri olmayan, adeta "kendine has" bir modeldi. Daha çok spor otomobil ruhunu taşıyan ancak kompakt boyutlarıyla şehir içinde de dikkat çeken bir yapıya sahipti. Bu yönüyle dönemin daha sportif hatlara sahip hatchback ve küçük coupe modelleriyle karşılaştırılabilir, ancak safkan bir spor otomobil olmaması onu bir nevi kendi segmentinde yalnız bırakıyordu. Motor konusunda Bigua Bigua, özellikle üst versiyonlarıyla tatmin edici bir performans sunuyordu. Ancak bu performansın bedeli de yakıt tüketiminde kendini gösteriyordu. Şehir içinde kullanımda yakıt göstergesinin hızla aşağı indiğini görmek sürpriz olmazdı. Daha küçük motor seçenekleri ise günlük kullanımda yeterli olsa da, De Tomaso’nun vaat ettiği "heyecanı" tam olarak veremeyebiliyordu. Sürüş konforu açısından Bigua Bigua, sportif hedeflere odaklandığı için beklentileri çok yükseltmemek gerek. Süspansiyonu biraz sertti, bu da özellikle bozuk yollarda hissediliyordu. Ancak virajlarda gösterdiği tutunma yeteneği, direksiyonun geri bildirim vermesi ve genel olarak yola sağlam basması, ona dinamik bir sürüş karakteri kazandırıyordu. Bilinen kronik arızalar konusunda De Tomaso'nun genel olarak genel bakımına ve yedek parça bulma konusuna dikkat etmek gerekir. Bigua Bigua özelinde belirgin, yaygın bir kronik arızadan söz etmek zor olsa da, özel üretim araçlarda olduğu gibi düzenli bakım ve uzman servis önceliği her zaman önemlidir. Elektronik aksamındaki olası sorunlar da göz ardı edilmemeli. De Tomaso Bigua Bigua, kesinlikle "herkese hitap eden" bir otomobil değil. Daha çok otomobil tutkunlarına, fark yaratmak isteyenlere, sportif sürüşten keyif alan ancak aynı zamanda günlük hayatta kullanabileceği bir araç arayanlara hitap ediyor. Aile için uygun bir seçenek olmadığını, genç sürücüler için de hem performans hem de bakım açısından biraz "sorumluluk" gerektirdiğini belirtmek gerekir. İkinci el alırken kilometre ve yıl eşiklerine bakmak yerine, aracın genel durumunu, geçmiş bakım kayıtlarını ve herhangi bir hasar geçmişinin olup olmadığını detaylıca incelemek çok daha önemli. Genellikle bu tür özel araçlarda düşük kilometre bulmak zor olabilir, bu yüzden 200.000 km altındaki, düzenli bakımları yapılmış ve orijinal parçaları korunmuş bir araç daha mantıklı bir tercih olacaktır. Aracın genel kondisyonu, kilometre ve yaştan daha belirleyicidir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
De Tomaso Bigua Bigua hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
De Tomaso Bigua Bigua için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- De Tomaso
- Model
- Bigua – Bigua
- Motor
- 4.6 i V8 32V (304 bg)
- Yıl
- 1991–1998
- Güç
- 304 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 4601 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Cabriolet
