Dacia Logan
Logan I MCV (facelift 2008) (1.5 dCi (86 bg))
timeline Dacia Logan Kuşakları
6 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba sevgili otomobil meraklıları, tam 20 yıldır direksiyon başında ve klavye başında bu sektöre hizmet eden bir gazeteci olarak, bugün Dacia'nın 2008 sonrası makyajlı Logan MCV modelini mercek altına alıyoruz. Genel olarak Logan MCV, o dönemin Türkiye pazarında SUV'lar ve station wagon'lar arasında kendine özgü bir yer edinmiş, geniş iç hacmi ve kullanışlılığıyla öne çıkan bir modeldi. Özellikle binek otomobillerin bagaj kapasitesinin yetersiz kaldığı durumlarda, Fiat Albea, Renault Symbol gibi modellerin station wagon karşılığı olarak düşünülebilir, ancak sunduğu hacim farkıyla rakipsizdi. Motor seçeneklerine baktığımızda, ülkemizde en çok rastlanan 1.4 ve 1.6 litrelik benzinli ile 1.5 litrelik dizel motorlar bulunuyordu. Benzinliler şehir içinde yeterli performansı sunarken, uzun yolda biraz cansız kalabiliyordu ve yakıt tüketimi de sınıfına göre ortalamanın biraz üzerindeydi. Dizel motor ise hem yakıt ekonomisi hem de çekiş gücü açısından daha mantıklı bir tercih olarak öne çıkıyordu, ancak yüksek devirlerde biraz gürültülü olabiliyordu. Sürüş konforu açısından Logan MCV, daha çok işlevselliğe odaklanmış bir araçtı. Yumuşak süspansiyonları sayesinde bozuk yollarda başını dik tutabiliyor, ancak virajlarda yana yatma eğilimi belirgindi. Yol tutuşu güvenli sınırları aşmasa da, sportif bir sürüş beklentisi olanları tatmin etmekten uzaktı. Kronik arızalar konusunda ise Dacia'nın genel karakteristiği olan basit ve dayanıklı mekanikler sayesinde büyük sorunlar pek yaşanmıyordu. Ancak bazı örneklerde elektrik aksamında ufak tefek sorunlar, özellikle kapı kilitlerinde veya cam mekanizmalarında görülebiliyordu. Ayrıca, ülkemizdeki yol koşulları düşünüldüğünde, ön düzen parçalarının zamanla yıpranması normal bir durumdu. Logan MCV, kimlere mi hitap ediyor diye soracak olursanız, öncelikli olarak geniş ailelere, bol eşya taşıması gereken esnafa veya hobileri gereği büyük hacme ihtiyaç duyanlara birebir. Şehir içi kullanım için de yeterli olsa da, asıl gücünü uzun yolda ve sunduğu geniş bagaj kapasitesiyle gösteriyor. Genç sürücüler için belki çok heyecan verici bir model olmasa da, ekonomik ve kullanışlı bir seçenek arayanlar için düşünülebilir. İkinci el alırken ise kilometre ve yıl eşiği biraz göreceli. Genellikle 150.000-200.000 kilometre civarı veya 10-12 yaş üstü araçlarda, motor ve şanzıman kondisyonu en önemli kriter olmalı. Düzenli bakım kayıtları olan, kaporta ve iç aksamında ciddi deformasyonlar bulunmayan bir araç, hala uzun yıllar sorunsuz hizmet verebilir. Özellikle servis geçmişi temiz, hor kullanılmamış bir Logan MCV bulmak, uzun vadede sizi memnun edecektir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Performans
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Dacia Logan Logan I MCV (facelift 2008) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Dacia Logan Logan I MCV (facelift 2008) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Dacia
- Model
- Logan – Logan I MCV (facelift 2008)
- Motor
- 1.5 dCi (86 bg)
- Yıl
- 2008–2010
- Güç
- 86 bg
- 0–100 km/s
- 14.3 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1461 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Kombi
