Citroen C5
C5 I Break (Phase I, 2000) (3.0i V6 (207 bg) Automatic)
timeline Citroen C5 Kuşakları
9 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobil severler, 20 yıllık meslek hayatımda birçok araca direksiyon salladım ve bu hafta merceğimiz altında 2000 model bir Citroen C5 I Break var. Genel olarak baktığımızda, C5 I Break, o dönemin D segmenti station wagon modelleri arasında kendine has bir çizgisi olan, ferah ve kullanışlı bir aile otomobiliydi. Rakipleri arasında Peugeot 406 Break, Renault Laguna Grandtour ve Opel Vectra Caravan gibi modelleri sayabiliriz. Kaputunun altında ise genellikle 2.0 litrelik benzinli veya 2.0 litrelik HDi dizel motor seçenekleri bulunuyordu. Benzinli motorlar biraz yakıt düşkünü olsa da, performans olarak tatmin ediciydi. HDi dizel motor ise yakıt ekonomisi konusunda daha cimriydi ve torkuyla özellikle uzun yolda keyifli bir sürüş sunuyordu. Ancak her iki motor seçeneğinde de aşırı kullanımda veya bakımsızlık durumunda turbo sorunları yaşanabildiği biliniyor. Citroen'in meşhur hidropnömatik süspansiyon sistemi C5'in en belirgin özelliklerinden. Bu sistem sayesinde yoldaki bozuklukları adeta yok eden bir sürüş konforu sunuyordu. Uzun yolda adeta bir "uçan halı" hissiyatı veriyordu. Ancak bu konforun bir bedeli vardı; yol tutuşu, özellikle keskin virajlarda rakipleri kadar keskin değildi. Daha çok sakin ve rahat bir sürüş için tasarlanmış bir araçtı. Kronik arızalar konusunda dikkat edilmesi gereken en önemli nokta, hidropnömatik süspansiyon sisteminin bakımıdır. Bu sistemin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerekirse bakımlarının yapılması önemlidir, aksi takdirde ciddi maliyetler doğurabilir. Ayrıca zamanla elektrik aksamında küçük sorunlar yaşanabildiği de görülmüştür. C5 I Break, öncelikli olarak geniş bir aile için ideal bir tercih. Hem bagaj hacmiyle yük taşımada sıkıntı yaşatmaz hem de konforlu iç mekanıyla uzun yolculukları kolaylaştırır. Genç sürücüler için belki biraz ağırbaşlı kalabilir, daha çok şehir içi kullanımından ziyade hafta sonu kaçamakları ve tatiller için biçilmiş kaftan. İkinci el alırken kilometre ve yıl konusuna gelince; 2000 model bir araçtan bahsediyoruz. 200.000 kilometrenin altındaki araçlar tercih edilmeli ve bakımlarının düzenli yapıldığına dair servis kayıtları mutlaka incelenmeli. Özellikle hidropnömatik süspansiyonun son bakımlarının ne zaman yapıldığı öğrenilmeli. İyi bakılmış bir C5 I Break, hala keyifli ve ekonomik bir ulaşım aracı olabilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2501-3000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Citroen C5 C5 I Break (Phase I, 2000) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Citroen C5 C5 I Break (Phase I, 2000) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Citroen
- Model
- C5 – C5 I Break (Phase I, 2000)
- Motor
- 3.0i V6 (207 bg) Automatic
- Yıl
- 2001–2004
- Güç
- 207 bg
- 0–100 km/s
- 10.6 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 2946 cc
- Şanzıman
- 4 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Kombi
