Citroen C5
C5 I Break (Phase I, 2000) (2.0 HDi (110 bg) Automatic)
timeline Citroen C5 Kuşakları
9 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba sevgili otomobil tutkunları, 20 yıldır direksiyon başında, klavyenin başında bu büyülü dünyayı sizlere anlatmaya çalışan bir gazeteci olarak, bugün nostaljik bir yolculuğa çıkıyoruz: 2000 model Citroen C5 I Break (Phase I). Genel izlenimimle başlayalım. C5 I Break, o dönemin Türkiye pazarında orta üst sınıf station wagon segmentinde kendine yer bulmuştu. Rakipleri arasında Peugeot 406 SW, Renault Laguna Grandtour gibi modelleri sayabiliriz. Döneminin yenilikçi tasarım çizgilerine sahip, geniş ve ferah bir aile otomobiliydi. Motor seçeneklerine baktığımızda, Türkiye'de genellikle dizel üniteler daha popülerdi. Güçlü yanları, genellikle torklu yapıları sayesinde uzun yolda rahat bir sürüş sunmalarıydı. Ancak yakıt tüketimi, özellikle şehir içi kullanımlarda günümüz standartlarına göre biraz yüksek kalabiliyordu. Benzinli motorlar ise daha sakin bir karakter sergiliyordu. Sürüş konforu konusunda Citroen'in mirası C5'te belirgin. Hidrolik süspansiyon sistemi, yoldaki bozuklukları adeta emerek içindekilere yumuşak bir yolculuk vaat ediyordu. Yol tutuşu ise bu konfor odaklılığın bir sonucu olarak keskin virajlarda beklentilerin biraz altında kalabiliyordu, ancak genel olarak güvenli bir sürüş sergiliyordu. Bilinmesi gereken kronik arızalar konusunda, özellikle hidrolik süspansiyon sisteminin bakımları aksatıldığında sorun çıkarabileceği biliniyor. Bunun dışında, yaşı gereği elektronik aksamda küçük problemler veya yıpranmalar görülebilir. Bu yüzden alırken detaylı bir kontrol şart. Peki bu araç kimlere hitap ediyor? Kesinlikle geniş bir aileye, bol bagaj hacmi ihtiyacı olanlara ve konforlu bir uzun yol deneyimi arayanlara hitap ediyor. Şehir içi kullanım için de idare edebilir, ancak yakıt tüketimi göze alınmalı. Genç sürücüler için belki biraz ağırbaşlı kalabilir. İkinci el alırken dikkat edilmesi gerekenler ise kilometre ve yıla göre değişiklik gösterir. Genellikle 200.000 kilometre üzeri araçlarda süspansiyon ve motor bakımları daha önem kazanır. 15-20 yaşındaki bir araçta yaşa bağlı yıpranmaları göz ardı etmemek gerekir. Mevcut durumuna bakarak makul kilometre ve iyi bakılmış bir araç hala iyi bir tercih olabilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Citroen C5 C5 I Break (Phase I, 2000) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Citroen C5 C5 I Break (Phase I, 2000) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Citroen
- Model
- C5 – C5 I Break (Phase I, 2000)
- Motor
- 2.0 HDi (110 bg) Automatic
- Yıl
- 2001–2004
- Güç
- 110 bg
- 0–100 km/s
- 15.3 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1997 cc
- Şanzıman
- 4 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Kombi
