bolt 113 bg local_gas_station Benzin settings 5 vites, manuel şanzıman engineering 1499 cc directions_car Sedan
BAIC Senova D50 Senova D50 I 1.5i (113 bg)
1 / 2
copyright Navigator84 [ | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıllık otomobil gazeteciliği deneyimimle BAIC Senova D50 I modeline baktığımda, ilk izlenimim "akıllı bir seçim" yönünde oluyor. Özellikle giriş seviyesi sedan segmentinde konumlanan bu model, Türkiye pazarında fiyat-performans odaklı alıcılara hitap ediyor. Rakipleri arasında genellikle benzer fiyat aralığında yer alan yerli ve Uzak Doğu menşeli kompakt sedanlar bulunuyor. Motor konusuna gelirsek, Senova D50 I'nin sunduğu atmosferik ünite, şehir içi kullanımlar için yeterli performansı sağlıyor. Ancak uzun yokuşlarda veya yüklü durumlarda biraz nefes nefese kaldığı hissedilebiliyor. Yakıt tüketimi ise özellikle şehir içinde makul seviyelerde olsa da, rakiplerinin en verimli modelleri kadar iddialı değil. Sürüş konforu açısından baktığımda, aracın süspansiyonları genel olarak iyi bir yumuşaklık sunuyor. Küçük bozuklukları başarıyla sönümleyerek uzun yolculuklarda bile yormuyor. Ancak yol tutuşu konusunda, virajlarda biraz daha kararlı bir duruş beklerdim. Keskin manevralarda gövde salınımı hissedilebiliyor, bu da onu daha çok sakin ve öngörülebilir sürüşlere uygun kılıyor. Bilinen kronik arızalar konusunda BAIC markası Türkiye'de henüz çok köklü olmadığı için geniş çaplı bir veri tabanı oluşturmamış olsa da, genel olarak elektrik aksamı ve bazı iç trim elemanlarında ufak tefek sorunlar yaşanabildiği duyumları mevcut. Bu yüzden ikinci el alırken bu noktalara dikkat etmek faydalı olacaktır. Bu araç kimlere hitap ediyor diye soracak olursanız, öncelikli olarak bütçesini düşünen, ekonomik ve konforlu bir sedan arayan aileler için uygun bir seçenek. Genç sürücülerin performans beklentilerini tam olarak karşılamayabilir, ancak şehir içi ulaşımda güvenilir bir partner arayanlar için de düşünülebilir. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre/yıl eşiklerine gelirsek, bu aracın piyasaya çıkış tarihi göz önüne alındığında, genellikle 5 yaşından genç ve 100.000 kilometreyi aşmamış modeller daha mantıklı bir tercih olacaktır. Bu yaş ve kilometre aralığındaki araçlarda genellikle daha az yıpranma ve potansiyel sorun olma ihtimali daha düşüktür.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1499 cc
settings_input_component
Silindir
4 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
113 bg
rotate_right
Tork
147 Nm
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
5 vites · Manuel
taxi_alert
Çekiş
Önden çekiş
fitness_center
Ağırlık
1270 Kg
straighten
Uzunluk
4582 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 147 Nm @ 4000 dev/dak108.42 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
Motor Hacmi 1499 cm3
Silindir Adedi 4
Motor Kodu 4A91A
Agirliktork Orani 8.6 Kg/Nm, 115.7 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 3.1 Lt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 4

Performans

Powertrain Architecture Internal Combustion engine

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4582 mm180.39 in.
Dingil Mesafesi 2650 mm104.33 in.
Bagaj Hacmi En Az 405 Lt14.3 cu. ft.

Tüketim / Emisyon

Emisyon Standardi China IV/China V

Diğer

Guc 116 bg
Brand BAIC
Cekis Önden çekiş
Marka BAIC
Model Senova D50
Nesil Senova D50 II
Agirlik 1270 Kg2799.87 lbs.
Kapilar 4
Genislik 1794 mm70.63 in.
Koltuklar 5
Yukseklik 1486 mm58.5 in.
Generation Senova D50 I
Govde Tipi Sedan
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 15; 16
Kapi Sayisi 4
Arka Frenler Disk
Modification 1.5i (113 Hp)
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 195/65 R15; 205/55 R16
Modifikasyonu 1.5i (116 bg) CVT
On Suspansiyon Bağımsız tip McPherson
Sogutma Sivisi 4.7 Lt
Agirlikguc Orani 11.2 Kg/bg, 89 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Litre Basina Guc 75.4 bg/Lt
Yerden Yukseklik 125 mm4.92 in.
End Of Production November, 2017 year
Yakit Deposu Hacmi 55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Start Of Production April, 2014 year
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili Kasım, 2017 yıl
Ortalama Yakit Tuketimi 6.9 Lt/100 km34.09 US mpg40.94 UK mpg14.49 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi 9 Lt/100 km26.13 US mpg31.39 UK mpg11.11 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Sehir Disi Yakit Tuketimi 6.1 Lt/100 km38.56 US mpg46.31 UK mpg16.39 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi otomatik şanzıman CVT
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1301-1600 cc · 12-15 yaş
2.236 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

BAIC Senova D50 Senova D50 I hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
BAIC Senova D50 Senova D50 I review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

BAIC Senova D50 Senova D50 I için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
BAIC
Model
Senova D50 – Senova D50 I
Motor
1.5i (113 bg)
Yıl
2014–2017
Güç
113 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
1499 cc
Şanzıman
5 vites, manuel şanzıman
Gövde
Sedan

Sıkça Sorulan Sorular

BAIC Senova D50 Senova D50 I aracının motor hacmi 1499 cc L olarak belirlenmiştir.

BAIC Senova D50 Senova D50 I 113 beygir güç üretmektedir.

BAIC Senova D50 Senova D50 I Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

BAIC Senova D50 Senova D50 I 2014 - 2017 yılları arasında üretilmiştir.

BAIC Senova D50 Senova D50 I Sedan kasa tipine sahiptir.

BAIC Senova D50 Senova D50 I 5 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.