2025 – 2025 visibility 55

Aston Martin Valhalla

Valhalla (4.0 V8 (1079 bg) Plug-in Hybrid E-AWDD DCT)

bolt 1079 bg local_gas_station Benzin / Elektrik settings 8 vites, otomatik şanzıman DCT directions_car Coupe speed 0-100: 2.5 sn

1 / 1

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Aston Martin Valhalla, otomobil tutkunlarının kalbini fethetmeye aday, adeta bir sanat eseri. Süper spor otomobil segmentinde Ferrari SF90 Stradale ve McLaren Speedtail gibi isimlerle doğrudan rekabete girecek olan Valhalla, hem estetik tasarımı hem de devrim niteliğindeki teknolojisiyle öne çıkıyor. Valhalla'nın kalbinde yer alan V6 hibrit güç ünitesi, muazzam bir performans sunuyor. 950 beygir gücü aşan toplam çıkışıyla adeta bir roket gibi hızlanan araç, aynı zamanda elektrikli modda sessiz ve verimli bir sürüş imkanı da sağlıyor. Ancak bu performansın bir bedeli var: yakıt tüketimi, özellikle V8 motorlu rakiplerine kıyasla daha yüksek olabilir. Elektrikli menzili ve şarj süresi ise günlük kullanım için bazı kısıtlamalar getirebilir. Sürüş konforu konusunda Valhalla, bir süper spor otomobilden beklenenin ötesine geçiyor. Gelişmiş süspansiyon sistemi ve aerodinamik yapısı sayesinde hem pistte hem de günlük yolda üstün bir denge ve yol tutuşu sağlıyor. Ancak sportif odaklı süspansiyon ayarları, engebeli yollarda biraz sert hissedilebilir. Şu an için Valhalla'nın kronik arızaları veya bilinen dikkat edilmesi gereken noktaları hakkında herhangi bir bilgi bulunmuyor. Ancak Aston Martin gibi premium bir markanın yeni modelinde ilk üretim serilerinde ufak tefek yazılım güncellemeleri veya ince ayarlar olabileceği göz ardı edilmemeli. Bu tür araçlarda bakım maliyetlerinin yüksek olacağını da belirtmek gerekir. Valhalla, safkan otomobil tutkunlarına, limitleri zorlamayı sevenlere ve eşsiz bir sürüş deneyimi arayanlara hitap ediyor. Aileler veya günlük şehir içi kullanımı için pratik bir seçenek olmasa da, hafta sonu kaçamakları ve özel günler için paha biçilmez bir companion. İkinci el Valhalla alırken, kilometre konusunda 10.000 kilometrenin altındaki araçlar, genellikle ilk sahibi tarafından özenle kullanılmış ve henüz rodaj süreci yeni bitmiş olarak kabul edilebilir. 2-3 yaşındaki araçlar, piyasaya çıktığı ilk döneme göre daha oturmuş bir teknolojiye sahip olabilir. Ancak her durumda, servis kayıtlarının eksiksiz olması ve aracın genel kondisyonunun detaylı incelenmesi büyük önem taşır.

Teknik Özellikler

settings_input_component

Silindir

8 Silindir · V

bolt

Güç

1079 bg

rotate_right

Tork

857 Nm

speed

0-100 km/s

2.5 sn

speed

Maks. Hız

350 km/saat

local_gas_station

Yakıt

Benzin / Elektrik

settings

Şanzıman

8 vites · Otomatik

taxi_alert

Çekiş

Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

fitness_center

Ağırlık

1655 Kg

straighten

Uzunluk

4727 mm

Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 857 Nm @ 6700 dev/dak632.09 lb.-ft. @ 6700 dev/dak

Sistem Tork 1100 Nm811.32 lb.-ft.

Motor Duzeni Orta, boyuna

Silindir Adedi 8

Motor Sistemleri Start & Stop Sistemi

Agirliktork Orani 1.5 Kg/Nm, 664.7 Nm/ton

Motor Aspirasyonu 2 x Twin-scroll turbo, Intercooler

Maksimum Motor Hizi 7000 dev/dak

Elektrik Motoru Tipi Senkron

Motor Konfigurasyonu V motor

Elektrik Motorunun Yeri Şanzımana entegre

Silindir Basina Dusen Valf 4

Elektrik Motorunun Maksimum Devir Sayisi 18800 dev/dak

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4727 mm186.1 in.

Dingil Mesafesi 2760 mm108.66 in.

Diğer

Guc 828 bg

Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Marka Aston Martin

Model Valhalla

Nesil Valhalla

Agirlik 1655 Kg3648.65 lbs.

Genislik 2014 mm79.29 in.

Yukseklik 1161 mm45.71 in.

Direksiyon Elektrik Direksiyon

Govde Tipi Coupe

On Cikinti 1038 mm40.87 in.

On Frenler Hava soğutmalı diskler, 410x38 mm

Yakit Tipi Benzin / Elektrik

Jant Boyutu Ön jantlar: 20Arka jantlar: 21

Kapi Sayisi 2

Sistem Gucu 1079 bg @ 6700 dev/dak

Valf Yapisi DOHC

Arka Cikinti 927 mm36.5 in.

Arka Frenler Hava soğutmalı diskler, 390x38 mm

Kalkis Acisi 16°

Maksimum Hiz 140 km/saat

Koltuk Sayisi 2

Lastik Boyutu Ön lastikler: 285/30 ZR20Arka lastikler: 335/30 ZR21

Modifikasyonu 4.0 V8 (1079 bg) Plug-in Hybrid E-AWDD DCT

Batarya Konumu Yolcu kabininin arka duvarının arkasında

Maksimum Surat 350 km/saat, Elektronik olarak sınırlı217.48 mph

On Suspansiyon Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici

Yaklasim Acisi 8°

Batarya Voltaji 400 V

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

Agirlikguc Orani 1.5 Kg/bg, 652 bg/ton

Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. Tam elektrikli modda, yalnızca içten yanmalı motorla veya karma modda çalışma özelliği bulunmaktadır.

Arka Suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Yerden Yukseklik 109 mm4.29 in.

En Az Donus Acisi 12.5 m41.01 ft.

Hizlanma 0 60 Mph 2.4 saniye

Hizlanma 0 62 Mph 2.5 saniye

Yakit Deposu Hacmi 65 Lt17.17 US gal | 14.3 UK gal

Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)

Guc Unitesi Mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)

Hizlanma 0 100 Kmsaat 2.5 saniye

Uretim Baslangic Yili 2025 yıl

Aynalar Dahil Genislik 2208 mm86.93 in.

Brut Batarya Kapasitesi 6.1 kWh