AITO M9 M9 1.5T 42 kWh (496 bg) Range Extender AWD

AITO M9 M9 1.5T 42 kWh (496 bg) Range Extender AWD - görsel 2

AITO M9 M9 1.5T 42 kWh (496 bg) Range Extender AWD - görsel 3

1 / 3

2023 – 2025 visibility 54

AITO M9

M9 (1.5T 42 kWh (496 bg) Range Extender AWD)

bolt 496 bg local_gas_station Benzin / Elektrik settings 1 vites, otomatik şanzıman directions_car SUV speed 0-100: 4.9 sn

1 / 3

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle AITO M9 M9 modelini sizler için masaya yatırıyorum. AITO M9, ilk bakışta premium SUV segmentinin iddialı bir oyuncusu olarak karşımıza çıkıyor. Özellikle lüks SUV pazarına yeni giren ve teknoloji odaklı markalara ciddi bir rakip olacağa benziyor. BMW X5, Mercedes-Benz GLE ve Audi Q7 gibi alışık olduğumuz Alman devlerine teknolojik üstünlüğü ve rafine tasarımıyla meydan okuyor. Motor konusuna gelirsek, M9'un özellikle elektrikli ve menzil artırıcı jeneratörlü hibrit versiyonları oldukça çekici. Güçlü ve sessiz bir sürüş sunarken, yakıt tüketimi de hibrit yapısı sayesinde oldukça makul seviyelerde seyrediyor. Geleneksel benzinli motor seçeneklerinin yakıt ekonomisi ise beklentilerin biraz altında kalabilir, bu da uzun yolda benzinli model alacaklar için önemli bir nokta. Sürüş konforu açısından M9, sınıfının beklentilerini fazlasıyla karşılıyor. Kabin içindeki yalıtım üst düzeyde ve süspansiyon sistemi bozuk yollarda bile sarsıntıları minimize ediyor. Yol tutuşu ise genel olarak dengeli ve güven verse de, sportif sürüş beklentisi olanlar için bazı rakipleri kadar keskin olmayabilir. Bilinen kronik bir arıza listesi henüz çok uzun değil zira M9 nispeten yeni bir model. Ancak teknolojik yoğunluğu göz önüne alındığında, yazılım güncellemeleri ve elektronik aksamın sorunsuzluğu ilerleyen dönemlerde takip edilmesi gereken konulardan. Özellikle batarya sağlığı ve şarj sisteminin uzun vadeli performansı dikkatle izlenmeli. AITO M9, özellikle teknolojiye meraklı, konforlu ve geniş bir aile aracı arayanlar için biçilmiş kaftan. Şehir içi kullanımda sessizliği ve premium hissiyle, uzun yollarda ise sunduğu konfor ve menzil artırıcı özelliğiyle fark yaratabilir. Genç ve sportif sürücüler için ise biraz daha sakin bir karakter sergiliyor diyebilirim. İkinci el piyasasına bakacak olursak, özellikle ilk 3-5 yaş ve 100.000 kilometre altındaki modellerin daha avantajlı olacağını öngörüyorum. Bu kilometrenin üzerindeki araçlarda batarya sağlığı ve elektronik aksamın kontrolü kritik önem taşıyacaktır. İlk sahiplerinin kullanım tarzı ve bakım geçmişi de kesinlikle gözden kaçırılmamalı.

Teknik Özellikler

settings_input_component

Silindir

4 Silindir · Sıralı

bolt

Güç

496 bg

rotate_right

Tork

205 Nm

speed

0-100 km/s

4.9 sn

speed

Maks. Hız

200 km/saat

local_gas_station

Yakıt

Benzin / Elektrik

settings

Şanzıman

1 vites · Otomatik

taxi_alert

Çekiş

Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

fitness_center

Ağırlık

2560 Kg

straighten

Uzunluk

5230 mm

Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 205 Nm @ 4000 dev/dak151.2 lb.-ft. @ 4000 dev/dak

Sistem Tork 675 Nm497.85 lb.-ft.

Motor Duzeni Ön, enine

Silindir Adedi 4

Motor Kodu H15RT

Motor Sistemleri Start & Stop Sistemi

Agirliktork Orani 3.8 Kg/Nm, 263.7 Nm/ton

Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Elektrik Motoru Tipi Senkron

Motor Konfigurasyonu Sıralı

Elektrikli Motor Gucu 272 bg

Elektrikli Motor Torku 360 Nm265.52 lb.-ft.

Elektrik Motorunun Yeri Arka aks, enine

Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5230 mm205.91 in.

Dingil Mesafesi 3110 mm122.44 in.

Bagaj Hacmi En Az 206 Lt7.27 cu. ft.

Bagaj Hacmi En Fazla 716 Lt25.29 cu. ft.

Tüketim / Emisyon

Emisyon Standardi China VI b

Diğer

Guc 152 bg @ 5400 dev/dak

Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

Marka AITO

Model M9

Nesil M9

Agirlik 2560 Kg5643.83 lbs.

Genislik 1999 mm78.7 in.

Azami Yuk 450 Kg992.08 lbs.

Yukseklik 1800 mm70.87 in.

Direksiyon Elektrik Direksiyon

Govde Tipi SUV

On Frenler Hava soğutmalı diskler

Yakit Tipi Benzin / Elektrik

Jant Boyutu Ön jantlar: 21Arka jantlar: 21

Kapi Sayisi 5

Sistem Gucu 496 bg

Valf Yapisi DOHC

Arka Frenler Hava soğutmalı diskler

Koltuk Sayisi 6

Lastik Boyutu Ön lastikler: 265/45 R21Arka lastikler: 285/45 R21

Modifikasyonu 1.5T 42 kWh (496 bg) Range Extender AWD

Batarya Konumu Zemin altı

Maksimum Surat 200 km/saat124.27 mph

On Suspansiyon Çift salıncaklı

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

On Tekerlek Izi 1707 mm67.2 in.

Agirlikguc Orani 5.2 Kg/bg, 193.8 bg/ton

Aktarma Mimarisi İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. İki elektrikli motor, ön ve arka tekerlekleri hareket ettirir.

Arka Suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Maksimum Agirlik 3010 Kg6635.91 lbs.

Arka Tekerlek Izi 1713 mm67.44 in.

Hizlanma 0 60 Mph 4.7 saniye

Hizlanma 0 62 Mph 4.9 saniye

Surukle Katsayisi 0.279

Yakit Deposu Hacmi 65 Lt17.17 US gal | 14.3 UK gal

Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)

Batarya Teknolojisi Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)

Guc Unitesi Mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)

Surukle Katsayisi Cd 0.279

Hizlanma 0 100 Kmsaat 4.9 saniye