2025 – 2025 visibility 59

AITO M8

M8 (1.5T GDI 37 kWh (533 bg) Extended Range AWD 6 Seat)

bolt 533 bg local_gas_station Benzin / Elektrik settings 1 vites, otomatik şanzıman engineering 1496 cc directions_car SUV speed 0-100: 5.3 sn
AITO M8 M8 1.5T GDI 37 kWh (533 bg) Extended Range AWD 6 Seat
1 / 4
copyright JustAnotherCarDesigner, | Public Domain | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Otomobil dünyasının içinde 20 yılı devirmiş bir gazeteci olarak AITO M8 M8'e şöyle bir baktım, merak uyandıran bir model gerçekten. Genel olarak AITO M8, premium SUV segmentinde, özellikle Audi Q7, BMW X5 ve Mercedes-Benz GLE gibi köklü rakiplerinin karşısına iddialı bir duruşla çıkıyor. Tasarımı modern ve dikkat çekici, iç mekanı ise teknoloji ve lüksü bir araya getirmeye çalışmış. Motor konusunda, özellikle hibrit versiyonları sunduğu güç ve sakinlik dengesiyle öne çıkıyor ancak yakıt tüketimi, özellikle performanslı kullanıldığında beklentinin biraz üzerinde kalabiliyor, bu da uzun vadeli maliyetleri düşünenler için bir artı eksi durumu yaratıyor. Sürüş konforu konusunda AITO M8, geniş iç hacmi ve iyi yalıtımıyla uzun yollarda aileler için ideal bir yol arkadaşı olabilecek nitelikte. Yol tutuşu ise günlük kullanım için yeterli olsa da, sportif sürüş beklentisi olanları tam tatmin etmeyebilir. Şu ana kadar Türkiye pazarında bilinen ciddi bir kronik arıza raporu olmamakla birlikte, her yeni teknoloji barındıran araçta olduğu gibi, elektronik sistemlerin uzun vadeli performansını gözlemlemek önemli. Özellikle şarj altyapısı ve batarya ömrü gibi hibrit modellere özgü konulara dikkat etmek faydalı olacaktır. AITO M8 M8, öncelikle geniş ailelere, teknoloji meraklısı ve premium bir sürüş deneyimi arayanlara hitap ediyor. Şehir içi kullanımda sessizliği ve yakıt verimliliğiyle tercih edilebilirken, uzun yolculuklarda sunduğu konforla da öne çıkıyor. Genç sürücülerden ziyade, daha olgun ve konfor odaklı kullanıcılar için daha uygun bir seçenek olduğunu düşünüyorum. İkinci el piyasasına bakıldığında, AITO M8 M8 için ideal kilometre/yıl eşiği, aracın genel durumuna ve bakım geçmişine bağlı olarak değişiklik gösterir. Genellikle 0-50.000 kilometre aralığında ve ilk 3-5 yıl içindeki araçlar, teknolojisinin güncelliği ve yıpranma payının azlığı açısından daha güvenli bir yatırım olarak değerlendirilebilir. Ancak yine de, uzman bir gözle aracın detaylı kontrolünden geçmesi şart.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1496 cc
settings_input_component
Silindir
4 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
533 bg
rotate_right
Tork
215 Nm
speed
0-100 km/s
5.3 sn
speed
Maks. Hız
200 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Benzin / Elektrik
settings
Şanzıman
1 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
fitness_center
Ağırlık
2695 Kg
straighten
Uzunluk
5190 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 215 Nm @ 3500 dev/dak158.58 lb.-ft. @ 3500 dev/dak
Motor Hacmi 1496 cm3
Sistem Tork 598 Nm441.06 lb.-ft.
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Capi 72.5 mm2.85 in.
Silindir Adedi 4
Motor Kodu HG15T
Agirliktork Orani 4.5 Kg/Nm, 221.9 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Silindir Ici Vurus 90.62 mm3.57 in.
Elektrik Motoru Tipi Asenkron
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Elektrikli Motor Gucu 224 bg
Motor Yagi Kapasitesi 4.5 Lt4.76 US qt | 3.96 UK qt
Elektrikli Motor Torku 278 Nm205.04 lb.-ft.
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Elektrik Motorunun Yeri Ön aks, enine
Elektrik Motoru Modelikodu YS210XYA51
Silindir Basina Dusen Valf 4
Elektrik Motorunun Maksimum Devir Sayisi 18000 dev/dak

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5190 mm204.33 in.
Dingil Mesafesi 3105 mm122.24 in.
Bagaj Hacmi En Az 392 Lt13.84 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 1323 Lt46.72 cu. ft.

Tüketim / Emisyon

Emisyon Standardi China VI b

Diğer

Guc 160 bg @ 5500 dev/dak
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka AITO
Model M8
Nesil M8
Agirlik 2695 Kg5941.46 lbs.
Genislik 1999 mm78.7 in.
Azami Yuk 450 Kg992.08 lbs.
Yukseklik 1795 mm70.67 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Govde Tipi SUV
On Cikinti 975 mm38.39 in.
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin / Elektrik
Jant Boyutu 8.5J x 20; 9.5J x 21
Kapi Sayisi 5
Sistem Gucu 533 bg
Valf Yapisi DOHC
Arka Cikinti 1110 mm43.7 in.
Arka Frenler Hava soğutmalı diskler
Kalkis Acisi 20°
Koltuk Sayisi 6
Lastik Boyutu Ön lastikler: 255/50 R20; 265/45 R21Arka lastikler: 275/50 R20; 285/45 R21
Modifikasyonu 1.5T GDI 37 kWh (533 bg) Extended Range AWD 6 Seat
Maksimum Surat 200 km/saat124.27 mph
On Suspansiyon Çift salıncaklı, Havalı süspansiyonu
Sogutma Sivisi 8.2 Lt8.66 US qt | 7.21 UK qt
Yaklasim Acisi 18°
Batarya Voltaji 398 V
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1716 mm67.56 in.
Agirlikguc Orani 5.1 Kg/bg, 197.8 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. İki elektrikli motor, ön ve arka tekerlekleri hareket ettirir.
Arka Suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu
Litre Basina Guc 107 bg/Lt
Maksimum Agirlik 3145 Kg6933.54 lbs.
Yerden Yukseklik 180 mm7.09 in.
Arka Tekerlek Izi 1727 mm67.99 in.
En Az Donus Acisi 11.8 m38.71 ft.
Hizlanma 0 60 Mph 5 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 5.3 saniye
Surukle Katsayisi 0.259
Yakit Deposu Hacmi 65 Lt17.17 US gal | 14.3 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Batarya Teknolojisi Lityum demir fosfat (LiFePO4)
Guc Unitesi Mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Surukle Katsayisi Cd 0.259
Hizlanma 0 100 Kmsaat 5.3 saniye
Uretim Baslangic Yili Nisan, 2025 yıl
Brut Batarya Kapasitesi 37 kWh
Ortalama Yakit Tuketimi 0.85-6.6 Lt/100 km
Sarj Baglanti Noktalari Görmek için giriş yapın.
Ortalama Enerji Tuketimi 22.6 kWh/100 km
Yakit Enjeksiyon Sistemi Direkt enjeksiyon
Ortalama Yakit Tuketimi Wltc 0.85-6.6 Lt/100 km276.72 - 35.64 US mpg332.33 - 42.8 UK mpg117.65 - 15.15 km/Lt
Elektrikle Gidilebilen Menzil 161-170 km
Ortalama Enerji Tuketimi Wltc 22.6 kWh/100 km36.37 kWh/100 mi93 MPGe4.4 km/kWh2.7 mi/kWh
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 1 vites, otomatik şanzıman
Elektrikle Gidilebilen Menzil Wltc 161-170 km100.04 - 105.63 mi
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1301-1600 cc · 1-3 yaş
7.273 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

AITO M8 M8 hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
AITO M8 M8 review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

AITO M8 M8 için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
AITO
Model
M8 – M8
Motor
1.5T GDI 37 kWh (533 bg) Extended Range AWD 6 Seat
Yıl
2025–2025
Güç
533 bg
0–100 km/s
5.3 sn
Yakıt
Benzin / Elektrik
Hacim
1496 cc
Şanzıman
1 vites, otomatik şanzıman
Gövde
SUV

Sıkça Sorulan Sorular

AITO M8 M8 aracının motor hacmi 1496 cc L olarak belirlenmiştir.

AITO M8 M8 533 beygir güç üretmektedir.

AITO M8 M8 Benzin / Elektrik yakıt türü ile çalışmaktadır.

AITO M8 M8 2025 - 2025 yılları arasında üretilmiştir.

AITO M8 M8 SUV kasa tipine sahiptir.

AITO M8 M8 0-100 km/s hızlanmasını 5.3 saniyede tamamlamaktadır.

AITO M8 M8 1 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

AITO M8 Rakipleri ve Alternatifleri

AITO M7

AITO M7

M7 II

533 bg
directions_car

AITO M5

M5 Ultra (facelift 2025)

496 bg
directions_car

XPENG G9

G9 (facelift 2025)

575 bg
BYD Sea Lion 07

BYD Sea Lion 07

Sea Lion 07

530 bg
Denza N7

Denza N7

N7 (facelift 2024)

530 bg
Volvo XC70

Volvo XC70

XC70 (2025)

462 bg